新车，每天早上的第一下启动都启动不起来，要打第二下，然后白天的启动都是启动很流畅，是早上启动有什么要注意的吗
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(共18楼)
车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是不是关闭不严，发动机内部积炭是不是过多等。发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。由于气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。如满意请采纳。
新车，才开了80公里，积碳应该是不可能的，而白天每次启动都非常顺畅，应该是故障的原因应该也不大
和我的一样，我当时也是新车，第一次绝对打不着，然后第二次一下就着。找到4s店，他们给换的节气门，也不好使。论坛里的朋友告诉我，第两厢油就好了，真的是第两厢油就好了，现在什么事也没有。
这车就这样冬天用0w20的比之前用5w30的好很多了，换个大电瓶有本质改善
小鸡油泵有点问题，普遍问题，冬天多发，启动时供油不畅，通电后踩几次油门再打火
是的，通电自检这个习惯我几辆车一直坚持这个习惯，正好是保险带的时间
我换过5辆车了，别的都没这毛病。别的车都是随时上车马上点火一下启动，我的奥拓都是早上第一次打火不好使，启动之后一天都正常。第二天还这样，去论坛看过很多这样的，都没弄明白什么原因。我是新车刚买来就换过大电瓶（奥德赛用的），火花塞（铱金）等。一点都不管用
哈哈，尤其是一直不是很同意买这车的老婆第一次坐副驾驶时，打火，……没打着
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