大神们,冷车打火之前是挂p档还是N档位?车子开动之前还用预热么?
推荐车型很强势,常年小型SUV销冠,外观很好看,动力很强劲,空间同级别最大,家用很合适,平常还可以拉一下货物之类的很合适,唯一的缺点就是内饰和配置比较简陋!
评价车型:本田XR-V 2020款 220TURBO CVT豪华版
mb52299162
3.75分
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(共14楼)
不能挂p档点火你挂p挡点火,然后再挂d挡。会经过一次倒档我点火就走这边最低温的话估计在零下一2°
你好车友!建议N档启动和熄火,如果是在P档启动和熄火,会经过R档,每次这样对变速箱有冲击,具体有多大损害不好说,N档启动熄火就不存在。热车其实只要30秒左右,不要原地热车太久,其实阶段低速低转速行驶,目的是让水温上来。
我家这都快零下二十度了,不知道用不用预热,我都是p档点火然后挂D档就走,我是不是有点太随意了
自动挡的车只有在P、N2档时才可以发动车辆,从P档摘出排档杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。关于预热的问题我认为将预热过程分为两段比较科学:1.怠速预热+2.行走预热。怠速的发动机转速很高,混合气很浓,我们无法控制,但可以控制怠速预热时间,怠速预热时间是给润滑油充分润滑的时间,其后是行走预热时间,行走预热可以使发动机快速升温,进入闭环工作状态,快速补偿间隙,待水温达到正常,发动机才进入正常的工作状态。控制怠速预热时间,请记住这个公式:以一分钟(60秒)为基数加减环境气温。气温在零度以上:用60减去气温,例如:气温30度,60-30=30秒(预热时间)气温在零度以下:用60加上气温,例如:气温-30度,60 30=90秒(预热时间)顺便提醒一下:水温未达到正常值,在行走预热阶段,发动机转速控制在3000转以下,将会大大延长发动机的寿命。
用户手册上就是说P档打火的。建议你听从厂家的说明。刚打火发动机转速会偏高并且不稳定。原地热车,随着发动机温度上升转速也会慢慢下降。等下降至稳定的转速就可以开动车子了。再慢慢开车等到仪表上发动机温度低的蓝灯熄灭就可以正常开了。
真矫情你们P档启动就好变速箱没那么矫情热车的话十秒就好十秒的时间完全能够起到润滑时间长了只会增加积碳十秒热车之后走车就好了(车速三十到四十转速不上两千就好)上汽修学校的时候我们一个六十的老师教的现在都七十多了
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