感觉发动机声音挺大，特别有个高频的声音，听的头疼。
推荐优点: 外观高大上，内饰用料考究，动力够用，操控良好，底盘是亮点
缺点: 1、行驶了2000公里的时候，仪表盘出现“发动机故障”，到4S店检查说没问题，回来后又陆陆续续出现了几次，8000公里开始出现“制动故障”，手刹没法用，只能用自动手刹，而且一直持续到现在，坑爹。2、后排车门拉手金属扣不知不觉就掉了。3、烟灰缸没法用，前排的位置不好，得低头去找，后排的太小。4、破20W的价格居然采用卤素大灯，这是在点蜡烛。
评价车型：雪铁龙C6 2017款 350THP 豪华型
六楼人家
4.13分
查看53位真实车友评价
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(共20楼)
发动机隔音不好做啊，这个级别的车厂家在隔音方面已经做得很好了，不怎么好改善。
PF3号平台，应该是PSA最失败的平台了，诟病很多，尤其是噪音和抖动，让其B级车高级感大打折扣！！同期的PF2平台则成功的多，307、C4等。4008、天逸、5008的EMP2平台估计比老3号平台靠谱，期待来年508的表现！！
做了也效果不大，隔音是整体工程，而且关键也不在那几块隔音材料上。
没什么用。开了1万公里出头，刚开始旁边车道听不到什么动静，现在两旁声音越来越明显，高速噪音与A级车差不多。
唉，买这车就是为了安静，现在觉得在b级车中，不算安静的。
做总比不做好哇，能降低1分贝是1分贝，就怕拆了后有异响
这是一台名副其实的主打噪音车，踩油门有开大货车的感觉，有人愿意相信是模拟声浪
这个应该是发动机本身的问题吧，好多A级车深踩油门也不吵
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