不热车，上车直接点火走的话，感觉车子像是往前冲一样，热了车，转数到了1000一下，车子就平稳些，现在冬天来了，要不要热车啊？夏天呢
推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足，cvT驾驶平顺，这个级别的车型昂科拉空间还算好的，提车加满油第一天就跑650公里，油表显一格又加满210元，平均一公里3角多一点，新车这油耗还不错，个人喜欢这车外型，十万上下这个车性价比还算满意，其实3缸机没有一些人说的那么差，1.3的165马力比2.0自吸动力强，高速120发动机才1800转，CVT变速箱感觉加速还是很好的，自动住车功能十分方便，起车轻松点油门刹车自动解除，
缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意，
评价车型：昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
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(共11楼)
热车不分季节，冷车启动都是需要热车的，一般是点火后原地怠速30秒钟（冬天可能时间稍长），等发动机转速稳定后匀速行驶至水温达到正常值90度，期间避免大脚油门。
楼主你好，不建议原地热车的，可以启动后慢慢的怠速行驶来热车，希望能帮到楼主
不用特意热车，启动后，慢慢起步，先开慢些，水温上来后就正常，夏天直接走。
热车是肯定需要的，但是时间不宜过长。发动后30秒至一分钟后就应该上路。此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000转为限。一般保持1500到2000转。原因如下：第一，搁置一晚的汽车，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。第二，引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。第三，变速箱齿轮油在冷车时都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。第四，长时间怠速热车容易产生积碳。
无论冬夏，冷车点火后等20多秒怠速降至1000以下再起步
等怠速平稳了再走车，怠速太高你会发现档位窜的很厉害冲击较大
热车30秒足够了，刚开始如果转数高就不要踩油门，转速下来了，就慢慢加油！
我经常出现，停在外面一夜，早上不热车，但是挺一天地库，晚上却热车。
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