进口版的,原装倍耐力的轮胎才3年半,5万公里,保养时4S点提示我要换轮胎了。本来如果市内跑跑肯定就不还了,才3年多5万公里。可是马上过年刚好要跑长途,所以小心为上打算换轮胎。想请问大家都换的什么轮胎?感觉如何?(同原装倍耐力比)
推荐外观内饰自然没的说,首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。
领航是长途驾驶的利器,打开后可以完全解放双脚,可以暂时解放双手,车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向,还可以自动跟车直至刹停,实现了二级自动驾驶。
空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启,并由此判断打开或关闭内外循环,平时只要将温度设置一下就什么都不用管了,车辆自然会给你一个最舒适的环境。
之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比,车机系统的智能化程度还是有些落后了,不能连接安卓手机是个硬伤,毕竟那是4年前的车。
操控动力都足够优秀,做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能,而之后的车型却加上了,要知道这款智远当时还是售价42.99呢。
舒适型4分是因为悬挂偏硬,虽然座椅坐上去很贴身,长途不累,但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感,没办法,舒适与运动不可兼得。
总体来说对这车还是非常满意的,有颜值有内涵,安全健康,质量稳定,相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型:沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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回复
(共10楼)
米其林啊。我看十二道锋味,XC60新款很酷的,空间很大。感觉不错,想买2017新款呢。
我换的马牌CSC5的,挺不错,很静音,,操控与抓地能力还可以
我原装的也是马牌的CEC5的,跑了6万公里换的,耐磨不错,并且比较软
我的车14年4月份进口第一批新动力,8w公里才换两个前胎,11w公里换了两个后胎,你的怎么这么烂5w公里就换?怎么开的?
我的是2015年进口的xc60,原装轮胎是配耐力Pzero Rosso, 235/60 R18 103V。这款轮胎是进口胎(原产地罗马尼亚),但是属于夏季轮胎,北京丰益桥汽配基地 大概920元/条,商家说市场上存货不多。本想更换一摸一样的,后来从官网看,还有一款倍耐力 ??,Verde, All Season,235/60 R18 107V,产自山东兖州,是四季胎,舒适性要好些,价格嘛,国产的要便宜很多,780元/条。仔细权衡后,北京冬季比较寒冷,我国有没有强制北方在冬季更换冬季轮胎的要求,所以还是选择了四季胎。更换后,跑起来,感觉舒适性要好些,看来选择还是合理的。但心里种草的还是那块进口胎。
gensy 发表于
7楼我的车14年4月份进口第一批新动力,8w公里才换两个前胎,11w公里换了两个后胎,你的怎么这么烂5w公里就换?怎么开的?
估计跑的比较少,纯放的。维修中心检查后说,轮胎已经出现细小裂纹,所以建议更换。
gensy 发表于
7楼我的车14年4月份进口第一批新动力,8w公里才换两个前胎,11w公里换了两个后胎,你的怎么这么烂5w公里就换?怎么开的?
有可能轮胎上破损的比较严重,平时被什么划了,影响驾驶安全了
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