我1。6T 目前万今天来4S店做保又要换机油…如既往用4S店全合成… 话说 4S店里保养周期表每千公里都要换机油… 换次就百… 这个真每次保养都要换么
推荐优点: 当时来说配置会算是很多的，主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像，还有看起来还算是可以接受的外观
缺点: 缺点开过就会觉得很明显的，后悔当时买车的时候没有试车，不然就可能不买了；普通模式的时候，当你松开油门，表显是不供油的，然而波箱也没有自动滑行的功能吧，60公里以下时速掉的很快，总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了，节能模式更加明显；但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧，运动模式和手动模式情况下，60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了，可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车
评价车型：起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium
W12发动机轰轰轰
4.25分
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(共4楼)
是哦，每次都要换机油的，如果你高速跑的多，也可以多跑一点再去保养。有帮助的话，还请采纳哈
常规保养一般是半合成机油5000公里，全合成机油10000公里，如果时间间隔实在太长了也可以提前去保养。
我换的黄桶道达尔全合成，一般都是8000过去换一次
首先呢按着保养手册的项目来，该好多公里该做什么项目只依照手册，4S说啥子都不要理会。机油机滤这是必然每次都要换，至于说为啥不管用全合成还是半合成4S都让5000就换，就是弄钱呗，如果就用原厂的，5000换也行，如果用的是美孚，嘉实多，极护等大牌子的全合成，实际上是可以一万再换的，但是得保证是真品。在4S店换这些牌子的机油价格也不便宜，比自己去买至少贵百分之四十以上，4S店是很乐意大家都换贵的，它利润就更高，而且还要求你5000就换，懒得跟4S扯的话，最好就是质保期内保养就原厂的即可，按时保养，出了保就自己买好机油一万一换，前提是能保证买到真品。
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