蓝蓝的天，清清的水，缥缈的云下暖暖的阳。在这样一个风和日丽、微风轻拂的下午，怀着兴奋的心情，喜气洋洋的约驾自信满满的新款博瑞。敢于广发约驾邀请，足以看出新款博瑞对自己的自信，于是带着审视的心态，我也驾驶着博瑞开始了试驾体验。下面言归正传首先来说说动力总成的感受，试驾车是一款1。8T自动挡车型，1。8T的发动机匹配了6自动变速箱，老款博瑞也有这样的动力总成搭配，但是上次试驾老款时，明显的能够感受到换挡时的顿挫感，极大的降低了驾驶感受，而这一次新款博瑞虽然也采用了这样的动力总成，但是其在调节方面还是有了一个不小的提升，虽然还是能够感觉到变速箱1挡换2档，但是在顿挫感方面还是有了不小的改善，没有了之前感觉的那么突兀。1。8T的涡轮增压发动机在动力方面还是比较令我满意，只要油门给的足，起步向外窜的感觉还是有的，加速也比较给力，正常的超车没有任何压力，只要不是飙车，正常驾驶足够了。行车电脑显示屏跟GS的显示屏类似行车电脑显示屏上可以直接读取很多必要的有用信息，例如里程数，档位情况，车身状态（有没有车门未关好），行车换挡模式，平均油耗，胎压等等。再说说这块升级后的中控屏这方面新款博瑞还是有了很大的改变，这块电容屏上除了集成了收音机，蓝牙电话，导航地图等普遍功能之外，而且还加入了全车空调系统的操控，这对于整个驾驶质感都有一定的提升，但是中控屏距离驾驶员距离稍远，驾驶过程中操控起来影响安全，而多功能方向盘完美的解决了这个问题。整体来说新的博瑞还是有了非常大的一个优化和提升，但是唯一让我感觉不足的还是油耗，一直以来，博瑞在市区的油耗最低也是10L/100公里以上，这对于养车价格可是一个不小的压力。