如题，4.0的。停在稍微有点坡的地方挂P档，感觉变速箱位置就会传递上来“啪”的一声。很清脆的声音。感觉就是齿轮卡住的声音。平路停车则没有。各位前辈的车有吗？正常吗？
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(共9楼)
踩紧刹车，挂空挡，拉紧手刹，进P档，熄火。可以避免这种情况。
踩紧刹车，挂空挡，拉紧手刹，进P档，熄火。可以避免这种情况。 感谢。这个我知道。我就想明白这种声音正常着没有
如题，4.0的。停在稍微有点坡的地方挂P档，感觉变速箱位置就会传递上来“啪”的一声。很清脆的声音。感觉就是齿轮卡住的声音。平路停车则没有。各位前辈的车有吗？正常吗？ 任何自动挡驻车，尽量选择平路，N档后待车依地势停稳，入P熄火，可以也可以不拉手刹（我在院子里面驻车上一次拉手刹的时间已经不记得了）。迫不得已坡道驻车，入N后拉紧手刹待车停稳（最好捡块石头什么的塞入前/后轮，行车前移除），入P熄火。手刹尽量不用为好，手刹线经过一晚上的“紧绷”容易失去紧力，调节（格数）起来虽然不麻烦但也是件事。尤其是冬天，不要拉手刹。
如题，4.0的。停在稍微有点坡的地方挂P档，感觉变速箱位置就会传递上来“啪”的一声。很清脆的声音。感觉就是齿轮卡住的声音。平路停车则没有。各位前辈的车有吗？正常吗？ 平路驻车，入N待车停稳，入P熄火。尽量不要拉手刹。坡道，入N拉紧手刹待车停稳（用石木块塞入轮胎），入P熄火。我已经不记得上一次驻车拉手刹的时间了。顺带考你2个问题：1. 二战时间的美军威得斯吉普，坡道和平路如何驻车？2. 像这种车，从高山上面下来，可以一路熄着火下来吗？
感谢。这个我知道。我就想明白这种声音正常着没有 正常，变速箱机构“锁紧”了，也许坡度再在点，档都摘不出来了。
任何自动挡驻车，尽量选择平路，N档后待车依地势停稳，入P熄火，可以也可以不拉手刹（我在院子里面驻车上一次拉手刹的时间已经不记得了）。迫不得已坡道驻车，入N后拉紧手刹待车停稳（最好捡块石头什么的塞入前/后轮，行车前移除），入P熄火。手刹尽量不用为好，手刹线经过一晚上的“紧绷”容易失去紧力，调节（格数）起来虽然不麻烦但也是件事。尤其是冬天，不要拉手刹。 感谢
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