本月13号我的1。6t自豪就要去做首保了,但本人是个纯正小白,特向各位大神请教经验,请老司指路1 也是最关心的一个问题,带T的到底换不换全合成机油?都是什么型号和价格?2 4s都会忽悠些啥?3 其他注意事项。再谈下6个月的感受吧:1空间 所有坐过我车的亲戚朋友都说车够大,坐着不憋屈。唯有我孩子嫌弃车有点矮了,因为她碰过头 2 动力 家用足够,快慢由心。没暴力驾驶和用s档过,所以就没激情可言。 3 吐槽 a放置超过24小时的车冷车启动时一定抖动,哪个酸爽谁用谁知道!对于这一点我非常奇怪,我们同事5万出头的车都不抖为毛十几万的标致这么精神抖擞? b噪音是无法回避的问题,轮胎只吃细粮,稍微粗糙的路面胎噪仿佛就高声歌唱“我是个破车我就是个破车”,再就是高速上风噪也烦人的很!c 异响目前能清楚感觉出来的就是在开空调的情况下右侧后视镜附近有明显的滋滋响,其他情况下至少目前还没发现哪里有异响。再说下我国庆节才遇到的问题:10月2号上午在行驶过程中行车电脑突然自动重启了一次!非常的突兀!从行车电脑重启后又出现了新问题,在高速上车速从90开始整车开始震动,全车无论前后,乘坐者震感明显。特别是方向盘,双手都被震的麻酥酥的!脚上不知道是不是软底鞋的缘故倒是没麻。同时发动机的声音由原来的轻快向沉闷转变,油耗感觉也有增加。开始以为是大雨路上积水的缘故(去丹江口的时候大雨),6号特地选了个不下雨路面干燥的情况又跑了趟武汉(走福银高速),结果一样。这个问题准备首保的时候到4s店好好查查。
推荐10-12万,想买辆各方面都称心如意的合资轿车,太难了。
这个价位,车企会高度控制成本,车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高,这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时,不得不做出多方面妥协。
一,1.6T动力下放,入门就是1.6T+6挡手自一体的组合;二,价格大幅下探,2019款408的1.6T版本起售价14.97万,2022款新408起售价仅10.57万(10.57万是预售价,正式价格可能再下探一两千)。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机,最大功率170匹,最大扭矩250N·m,零百加速时间9s左右,在同价位合资轿车中,性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm,轴距2730mm,横向空间优势明显,腿部空间优秀。不过,由于前、后排座椅都较高,对于身高超过180mm的驾乘人员来说,头顶空间稍显局促。综合来说,新408驾乘空间处于中上游水平,不是短板,无需妥协。10.57-12.17万的新408,姿态够低,它的到来让预算在这个价位的消费者,选车不必再处处妥协。它在动力,空间,外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位,是个即务实,又让内心很体面的选择。
评价车型:标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共8楼)
好像叫底盘加强筋,忘记了。论坛里有详细的货号,我就是按货号在4s订购后安装的。
……板车,不但问题多……,而且完全没有舒适感,只有“失灵吧”的感觉(跑高速,过弯道减速带,整车晃、还甩尾巴……(俺是差点强高速护栏了……),新车刹车有响声(像货车一样的……),新车方向盘不正(俺的向左偏……)……一系列要命的节奏??受害者之感悟啊……!)俺是肠子都悔青了哟……!
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