每次点火后副驾驶驶右侧空调口面板哒哒哒异响。_奔驰GLC级论坛

问每次点火后副驾驶驶右侧空调口面板哒哒哒异响。

1485 5 奔驰GLC级论坛

楼主 hhhyyyccc

2017-10-18 14:01

有没有样车友如何处理

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奔驰GLC

4.21分

优秀

推荐试驾了很多车，最后还是选了这个，价格，配置，外观各方面都很合适，全家人都很喜欢。

评价车型：奔驰GLC 2024款改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

失去的东西

4.63分

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回复 (共5楼)

沙发 hhhyyyccc

我的是开空调时候响

2017-10-18 14:05:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 hiuhfui

我也是，冷车启动的时候响，副驾驶驶座置，而且是温度低的时候响的声音更大。4S店说是通病，很多车有，要拆前面中控台换配件，是个大工程，最少要搞半天时间，我约了明天去修，到时候反馈结果。

2017-10-18 21:52:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 hgfhghghg

图片已删除

2017-10-18 21:53:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室猴莎莎

正常现象啊

2017-10-19 10:19:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼猴莎莎

发动机冷却系统在工作在查找故障之前应首先排除是不是是发动机散热风扇的声音。如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热，，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的响声是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话，就应该要去4S点检查一下了。如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些哒哒哒的响声。另外，停车熄火后，若车内依然有哒哒的声音。额，那可能是某些不可描述的事情吧==。3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心。熄火后发现有哒哒的声音时，车友们应先确认是不是是以上这些情况，若排除了这些情况，则可能是车辆故障，应及时检查。

2017-10-19 10:21:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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