问
最新的1.9T柴油版的加速,功率,噪音和油耗情况!想问的随便问!
我检索了国外汽车论坛的帖子和测试视频,得到了2017款1。9T的mux的数据。重点来了!百公里加速时间大概是11。5秒左右。这个加速成绩对于这么重的车身已经很不错了。不会比2。0L的汽油奇骏,CRV等等慢了。所以说,动力层面,已经不肉了。何况,在城市常用的0-60的转速里,他的加速是更加有优势的,这个速度区间应该是和2。4L的crv差不多吧。最后补充,就我看见的加速视频来看,怠速噪音不大,比较安静。但是急加速的噪音还是不小,尤其到3000转以上。
优点: 老实说,最让人满意的还是性价比,我觉得买车不一定要便宜,至少配置要对得起它的价格。我觉得这个价格物有所值,买一辆车上班也方便,省了不少的路费,以前我上班的时候都是坐公交车,因为这里没有地铁,有时候加班的时候还要打车回家,每个月的路费都是一笔不菲的开销,而且有车的话,回家的时候就方便多了。
缺点: 我只能说,这辆车在舒适度上还是有缺陷的,隔音效果并不是很好,所以在高速上的时候,车速一快,就会听到风声,下雨的时候,雨声也会很大。
评价车型:mu-X牧游侠 2020款 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI
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4.88分
查看198位真实车友评价
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(共20楼)
这柴油机又不是拿来泡妞的,在意前脸干啥,这重车用得爽就可以了啊。要说好看,我觉得连普拉多也不如荣威RX5好看呢。一个硬通货,一个样子货,不好比。
估计国产的好多钱钱?内饰变化大不?发动机噪音比3.0的如何?
同问价格,现在入手国四优?三万多还是等一点九没优?好?
关键是国家政策,发动机参数调高能比3.0好?瘦死的骆驼比马大!
哪个大神知道,中国1.9T有没有四驱版的这个才是关键哎
国内1.9T的增加四驱版本应该问题不大,因为平台完全一样,四驱的机械接口和平台接口都留在哪里的!!同样的套路,CX5海外版只有柴油2.2T的有四驱版本,汽油的没有,但国内2.0和2.5的都有四驱版本~
我比较关心两个问题:方向盘是不是增加了前后调节?是不是能选装伊顿Elocker4这样的牙嵌式差速锁,而非目前这样仅仅一个鸡肋般存在的G80~
阉割版出来再看如何,真要是原版发动机3.02.5怎么活。
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