17昂克赛拉。1。5自豪。马上提车，提了就要高速回家，还有就是首保前的磨合注意事项，麻烦老司机给建议，越详细越好。谢谢。
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(共18楼)
现在的车都出厂冷磨合过了，只注意转速别超过3000速度别超120就行了，不暴力驾驶就没事
现在还有不少人对汽车磨合存在不小的疑惑，毕竟像“小媳妇”一样的新车，谁都想悉心呵护，但买了车不能狠狠地爽一把，感觉又有点对不起自己。而随着“冷磨合”技术的推出，更是让这一部分的车主开始质疑磨合的重要性。今天就来分析一下如今的汽车还是不是需要磨合。从机械层面来说，汽车磨合的主要目的在于，把汽车零件之间的瑕疵“磨”掉（如发动机、变速器里的零件等），使零件与零件间能够达到最好的磨合。因为汽车新的传动零件表面总会出现一定的细微瑕疵，或者你可以理解为工业品的毛刺。这些瑕疵会使零部件在运转时，相互之间的接合和啮合不够严密，造成接触点的摩擦激烈。如果转速过快的话，极有可能最零部件形成永久性的损坏。所以，之前的新车一般都会被要求在一定转速以下行驶一段时间，就是为了不让零部件形成损坏。但是现在的“冷磨合”技术，为车主省去了这一部分的麻烦。冷磨合指的是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以叫冷磨合。既然在没出厂前就已经磨合好，那车主就不需这一部分的磨合了。汽车磨合的另一个目的就是为了让汽车能够先适应好路面，以因对后面漫长的汽车生涯。因为新车出厂时，还没能完全适应路面，所以需要一段时间的磨合，这就与使用新手机不适应是一个道理，用久了，适应了，就非常顺畅了。不过这点也被汽车厂家所解决了，因为汽车在出厂前就已经大量的测试，无论在调节还是部件配备上都已经做到最好的配合，所以这点大家也不必担心。看见这里，各位团友是不是觉得兵哥已经趋向于新车不需要磨合这一观点上。其实不然，兵哥反而觉得无论是什么车，新车也好，旧车也罢，都需要“磨合”。但“此磨合非彼磨合。”熟悉车辆差异的车有差异的“脾性”，这点相信团友们基本都清楚。这主要是调节的问题，即使是同样的发动机，同样的变速箱，但是如果底盘调节不一样，造型设计不一样，都会存在不一样的驾驶感觉。而我们需要磨合的就是让自己了解这款车的性能。虽然现在有不少的安全辅助系统能让车主非常轻松地驾驭自己的汽车，但兵哥觉得，自己能够熟悉自己的爱车比一直依赖辅助功能来得实际。所以兵哥建议，在拿到新车后，最好有一段适应期，不宜猛烈驾驶，避免因为不熟悉车辆而发生事故。熟悉车辆功能现在的车在功能可以说是越来越多，越来越“人性化”，有些车型的功能键多得眼花缭乱，再加上差异车型的按钮设置也差异，就算是兵哥，有时候试驾新车也会出现茫然的状况。所以兵哥提议，在提车后应该先熟悉车辆的功能，如此一来就能更好地利用车辆，了解车辆功能，在日后的行驶使用中更加自如。二来则能很好地避免在行驶中因为不熟悉车载功能而影响驾驶。虽然以现在的技术来说，车辆的技术性磨合已经基本完善。现在的汽车比之前的汽车复杂得多了，我们要做的并非是汽车机械上的磨合，而是人和车之间的“磨合”。我们只是花一点时间就能让车辆在日后的行驶更为顺畅，耐久性更好，还能提高自身驾驶的安全性，何乐而为呢！
控制转速不超过3000，尽量轻载，不要连续长途行驶，如果必要，中途间隔让车休息休息。
现在的车不用特意去跑什么磨合，只要不暴力驾驶就没事，另外高速不要超过120！如满意
新车是可以跑高速、长途的，但是需要您注意:1、请您将车速尽量限制在80~120KM之间行驶。2、发动机转速控制在2000-3000rpm。3、在前500公里内尽量减少负载。4、请尽量避免猛踩油门或猛踩刹车的情况。5、每行驶两小时，服务区停车休息15分钟。
我估计差不多，下周提车。回家差不多150公里。准备80公里速度到家。
我就是80，偶尔100。我新手第一次开高速，也是买车才开过车的。
新车在磨合期的注意事项在3000-5000公里，具体看自己的汽车使用说明书。1、不要急加速和急减速，过不平路段尤其是减速带千万不要踩刹车过障碍，防止对车冲击过大。2、在磨合期内不要用来牵引其他车辆，不得超满载荷3/4行驶。3、前进和倒车模式之间的转换要停一秒在进行，防止损坏变速器。。4、发动机转速不要超过3000转，速度不超汽车说明书上面的速度。5、如果是手动挡的话，档位应注意速度与档位匹配，挂档要在各个档位均匀的使用。希望我的解答对你有帮助，如果有用请点采纳。
请参照车主手册。磨合期基本就是正常开，长时间一个档位300公里，不要做无谓的急刹车，刹车系统需要磨合。其他忘记了，大概就这样了。转速超过6000，换挡试试，肯定不执行高速挂倒档，不执行。
老司机来告诉你一个很多人忽略的问题，检查轮胎气压是不是偏高！新到的车胎压都很高，备胎也一样。
就正常跑就行，现在车不用刻意去磨合，只是别一直5000转以上，或急减速，高速上安全前提下，定速120的跑不用担心车毛事没有，120时速发动机不过才2500转而已，发动机最最最合适的转数就是1500到3000转之间，而2500转对发动机最合适不过了，加上高速撞风散热，如果新车要能一直这样开下去那对新车来说真的绝了！
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