一开始胎压报警，显示右胎失压，我打到2。4之后，重置了就没报警过。两天后开起来感觉右胎有点软，结果去修理店一测才0。8。胎压也没报警。请问各位大神怎么回事？
推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕，于是就买了这台新车，我对新车的表现还是很满意的，各方面都比旧车好了很多。
评价车型：宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
逃之夭夭0
4.00分
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(共17楼)
胎压没有报警，是轮胎传感装置脏了，造成没有降压力实时传输过去，这次冲完气看看胎压显示是不是正常，不正常就需要检测一下。
可能是传感器坏了吧，充气起来再观察吧，要是没出保就去ssss索赔
胎压不足2个的都是破胎了。肯定是破胎的时候你没感觉到。然后损伤到胎压监测的传感器了。所以才不会报警。这个估计一起都得修了。
可能没检测到，建议安装一个实时胎压监测，更方便，更准确
别听楼上几个瞎回，非常鄙视不懂装懂的。给你普及下知识：1.三系国内减配，胎压监测是走DSC的算法出来的，敏感度不高，成本低。2.如果要装回进口的实时胎压监测，搜索宝马RDC，淘宝可以买到，刷隐藏就能支持，原厂车机支持，国内只是隐藏掉了而已。对于你轮胎这种情况，没报警有2种可能，一种是你在漏气后按的重置，这样的话他dsc是以现有轮胎转动圈数来计算的，就不会报警了。第二种是你开的不够长，一般漏气了开了至少2-3公里才会报警漏气（原理就是dsc监测轮胎转动圈数和预设值有偏差，这个统计要你开很远才能确定出来），然后再开1公里它才能检测出具体哪个轮胎漏了。楼上几个说传感器坏掉的开的不是宝马把，dsc要坏了你车早就报传动系统或者稳定系统故障了，还轮得到胎压失灵？
三系的胎压报警是物理原理，他会根据四个轮子在同一速度下差异转速检测，所以可能会有误差，建议去专业的修理店或者4s店检修
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