问
H6正常行驶熄火,方向锁死,吓的要命,重启正常,检查无故障。
H6正常行驶熄火,方向锁死,吓的要命,重启正常,检查无故障。十天时间发生两次,这车还能开吗?
推荐现在有点小后悔,当初要是选择2.0版本的就好了,动力的表现没达到我的标准,想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓,没什么激情。
评价车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
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(共21楼)
这车不能开了,再开出现这问题要命呢,车行驶中熄火,没有告警故障码吗,怎么能检查无故障
我也一样。现在还歇在服务区。我们要讨个说法。我这个是第四次了
你这个可能是行车电脑的问题,建议检查行车电脑,行驶过程中突然熄火然后锁死方向盘认定是车辆被盗强制关闭了。检查行车电脑吧。
噢,第一次是有,后厢电短路,曲轴传感器故障,昨天第二次发生,今上午检查无故障码
噢,第一次是有,后厢电短路,曲轴传感器故障,昨天第二次发生,今上午检查无故障码!
方向盘是电助力的,整车没电才会没助力,再联想到你发动机同一时刻熄火,没电也会熄火,那你有没有注意过那一瞬间是不是仪表也没显示、中控也黑掉?要是的话,有可能是电瓶螺丝没拧紧,或者正极哪里短路照成整车突然没电。这就是为什么越野车一般要用液压助力方向盘,即使电路故障也不会影响方向控制。
我遇到过一次,在下坡的时候,停下之后启停发挥作用了,再起步就溜车了。从那之后再没用过启停,也再没出现过无助力和没刹车的情况。不知道是不是因为这个
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