作为众泰即将在下半年推出的重点车型，众泰T500（查成交价|车型详解）日前在苏州博世（Bosch）工厂进行了主动安全系统测试，以及在襄阳与汽车业界权威英国米拉公司（MIRA）进行了底盘调节及结果验收，进一步对整车的安全性能进行了评估，同时改善和提高了众泰T500的底盘性能。图为Bosch苏州工厂图为进行车辆主动安全系统测试与技术权威米拉公司（MIRA）携手众所周知，汽车的操控性、稳定性和舒适性与底盘有着密切关联，而底盘调节优劣与否，在很大程度上决定了整车性能。为了让驾控成为一种享受，让消费者充分体验车随心动的驾驶乐趣，众泰T500与英国米拉公司合作进行了底盘调节。作为全球顶级底盘NVH开发工程公司，英国米拉公司在世界享有盛誉，迄今已有70年历史。在车辆工程设计和车辆性能开发等方面，英国米拉公司拥有强大的专业技术，被誉为汽车工业界的“技术权威”，福特、路虎、大众、现代等知名汽车厂家都委托米拉公司进行底盘调节。？众泰T500工程师与米拉调节专家进行探讨参与众泰T500项目的米拉公司调节专家经验丰富，均有15年以上超过50款车型专业调节经验。来自英国的Lan Willows拥有20多年的整车开发及底盘调节经验，曾参与过捷豹路虎、阿斯顿马丁等国内外知名牌子开发工作，为车辆操控性和舒适性提供了强大的技术支持。操控性和稳定性测试在试验场中，专家们根据众泰T500的差异装载情况，测量其在差异速度下的极限并分析车辆状态，力求车辆底盘在操控性与稳定性方面达到最优状态。路面舒适性测试 滤震效果明显作为一辆家用车，在具备操控性与稳定性同时，还要兼具舒适性，这就需要路面舒适性测试了。在路面舒适性测试中，双方通过模拟用户在实际生活中用车，体验汽车在差异路面条件及差异速度下底盘对路面情况的隔离感，不断优化底盘在差异路面的震动和擅抖感，优化前后轴在差异路面情况下的冲击力，最终使车辆达到理想状态。测试证明众泰T500底盘滤震效果明显，前后轴对所受冲击力的控制也很到位，在龟裂路面、水泥断层路面、城乡结合部路面等多种复杂变路况，驾乘者感受不到生硬的冲击，享受到的是平稳、顺畅的驾乘体验。众泰T500的各项性能在汽车业界权威的测试调节中逐步提升完善，这也是众泰在转型之路上的几个剪影。对于这款下半年即将上市的SUV众泰倾注了巨大的人力财力，从研发到目前后期测试阶段，处处体现出工匠的钻研精神，让我们一起期待众泰T500的上市，相信会给我们带来更多惊喜
众泰T500
3.64分
良好
推荐优点: 这个车的优点还是比较多的，我给列出来几项：1.外观很好看，开了一个月还是感觉挺不错的。2.各个细节部分做的也很到位，很有科技感。3.车身很稳，在高速驾驶的情况下，抖动很小。4.底盘调校很到位，过颠簸路面，不会颠的太厉害，记得上次没注意到前面路况，80迈过一个坑，我以为后果会很严重，着实吓了一跳，但是真等到过的时候，并没有什么太大的感觉，就是车蹦跶了一下 缺点: 缺点目前发了的比较少，毕竟刚开了还没两个月，就先列出来几项让大家参考吧。车速在90迈以上的时候，噪音很大，胎噪跟风噪都特别厉害，再一点就是，白色车不禁脏，车提了一个半月了，光洗车洗了不下十次了，可能是刚买车新车比较在意，不过听洗车的说，车洗的太多也不好，车漆容易发黄，准备给车封釉，那样比较好一些。
评价车型：众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型
欢度六一
4.88分
查看34位真实车友评价
9
快来回复楼主呀
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