问
一场秋雨一场寒,天凉了,新能源混动车型是不是需要热车???
对于目前的新能源车混动车的车主来说,很多人有疑惑,说他自己的车是新能源混动车,那是不是在天气转凉的时候就没有必要热车? 这个问题其实很多车主朋友心里都有或多或少的疑虑,在这里跟大家分享下我本人了解和认识到的一些大家不是很注意的一些小知识: 我们都知道,一般我们知道或能认识到只有在使用普通的燃油车的时候,每当车辆长时间停放后,再次使用前,都得事先启动发动机,等发动机温度上升到一定温度后(50℃)后,才正常使用车辆(当然车是你们自己的,你不在乎的话可以随便整)。 其实新能源混动车和普通车关于是不是需要热车还是有一定的区别和相同之处的。 首先,新能源混动车也是需要热车的,大概需要2分钟左右,热车的时间不像传统燃油车那样需要很长时间;但是,传统的燃油车热车的时间相对会较长,基本在5-10分钟左右。 说了这么多,咱们进入正题,跟大家解释下,为啥新能源车混动车也同样需要热车,当然这个混动车包括轻混和深混;因为我们的新能源混动车和传统燃油车都是有需要有燃油发动机参与工作的,当车辆长时间停放的话,发动机上半部分(汽缸盖总成部分)的润滑油(我们称之为机油)会因现实中地球引力因素向下流动汇聚至发动机的油底壳内。就会导致发动机上半部分的零部件的润滑油不足,在发动机启动时没有更多的润滑油来润滑,从而引起发动机的国度磨损,直接影响发动机的使用寿命。 这就是我们平时为什么要热车的部分重要原因:发动机上半部分缺少更多的润滑油来润滑发动机的零部件。 当然,也有人说,我的车是新能源混动车,有的时候我车辆的使用活动半径完全可以不用启动发动机,我车上的电足够我用,但是,有一点可能大家都会忽略,那就是,当我们使用车辆的纯电模式在运行车辆时,车速很高,当出现异常情况,或者我们错误操作的情况下,发动机瞬间启动,当发动机瞬间启动后要配合你的车速,从而输出功率要达到很大,转速要很高时。这种情况发动机在没有提前热车的情况下,上半部分缺油,而瞬间转速又很高,短时间又处在润滑不良的情况下,这样的发动机能用多久??? 其实,在我看来,不管是传统燃油车也罢,新能源混动车(包括轻混和深混)也罢,能热车就尽量热车,也就耽误3-5分钟的事,有的时候我们趁热车的时间,可以环顾车辆周围,看看四轮轮胎有没有什么异常啊等等其他的,这也是个很好的方法嘛。 当然,虽然热车会让发动机产生积碳,但是产生的积碳我们可以用清洗剂等其他的添加剂来清洗去除,但是发动机的过度磨损是不可逆的,除非换新的!
推荐城市纯电很爽,实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快,98%电跑了52公里,52%时切换EV为HEV,登顶时变成20%;下坡时保持30时速内,到山脚平路是回复24%电(由20%变成44%)
煮两煲养生壶1.5L水,耗电2%,显示功率0.8和水壶标一样,不过时间+30%,1708海拔。
评价车型:唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共10楼)
汽车停久之后,机油就慢慢,从高处流下了油底壳…尤其是气缸盖内的复杂气门部件,是处于高位的!需要机油压力的推送除了活塞与气缸壁…之间的润滑(常人容易想到与理解的地方)还有很多关键的地方,也是需要机油的滋润!冷车,冷机油,其流动性没有工作温度的机油那么好!相对粘稠…你仰头,把清水用麦管吹到30公分高的高度,需要轻轻鼓起腮帮就可以如果你想将粘稠些的花生油,仰头用麦管吹到30公分的高度,就需要用上吃奶级别的吹气力量了!在启动时,发动机管理系统,会特意优化一下,这个机油推送,预润滑过程特意大力一点,快点将偏冷偏粘稠的机油,赶紧吹送到很多需要润滑的高处,或者一些关键摩擦间隙,比如涡轮轴,气门轴,气门液压顶柱,关键的一些轴承轴瓦间隙……冷态,预润滑的临时补偿,在一些没有使用变流量机油泵的涡轮增压发动机,在冬天,发动机温度传感器提示比比较低温时,有可能会搞到更夸张些,比如点火后,短时停留在1200~1400转一阵子(大力些吹送机油)所以说,车子,不要太长时间闲置,至少每隔开三五天都有机会能运转起来,走一阵,有利于发动机零件表面不失去基本的机油残留涂布条件
把温度原地热到所谓50度,这是折腾除非在高速服务区住了一晚,早上,需要将一部冷车启动后,即刻开上高速,走起高速……在上述这种情况下,不妨将车子热到有50来度,再冲上高速道路,这是有一定道理的!从家里,出来小区,走上街道,不需要非要一下子就让偏冷的车子处于大功率爆发状态,偏斯文开上1~2公里,车子就有一定热度了
1.是热发动机还是电动机?2.只要行驶起来,自带预热系统不?
我都是用摇把把发动机摇到机油上来后(摇起来不费力了)再加两瓶热开水,然后发动的,发动了再热车一分钟才走。不然发动机早期磨损事情就大了
。新能源车,不用热车,直接启动后直接就可以驾驶。即便用混动模式,对发动机也没有任何影响
之前开L3的时候还是有预热的这个习惯,现在换唐了,倒还没怎么去注意这些了!
我现在基本每天都是纯电跑,但如果需要混动跑的话,我会在50公里时速的路段跑个1公里,然后才开始慢慢加速。我仔细看了一下能量图,即使混动启动了,系统也不是立即让发动机驱动车辆的,中间有个几秒钟的无负荷运转,介入驱动时我发现发动机的转速已经下来了,所以,我感觉没有必要特意去热车。
哈哈哈哈,看见楼主问这个问题,想起我学车的时候就是这样的,师傅不许冷车直接发动,都是用摇把把发动机摇润滑了,再加热水发动。
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