买车1年半了，开了13000公里。前几个礼拜去做了一下发动机舱深度清洁，就是把发动机舱里面洗的很干净。
然后发现车子低速换挡的时候有明显顿挫，驾驶感很不舒服，之前从来没有这样的情况的。但是换到DS档的时候，就不太会有这种顿挫感了。怠速时候车子也不抖，很稳。只有在换挡的时候会表现出不正常。
然后开了一次高速，开到120码的时候车子发动机声音已经有点响了，转速维持在2000.我记得我开过160码，发动机也一般，不是很费劲。平时跑高速120码的时候，转速一般维持在1500上下的，而且感觉不到发动机很费劲的。
综合以上两点，我觉得是不是清洗发动机舱的时候碰到了什么东西，导致了汽车的进气系统有问题了？或者是火花塞不好了（但是怠速时候很稳，不像是火花塞的问题）。
请各位有经验的朋友，各位大神指点。
然后发现车子低速换挡的时候有明显顿挫，驾驶感很不舒服，之前从来没有这样的情况的。但是换到DS档的时候，就不太会有这种顿挫感了。怠速时候车子也不抖，很稳。只有在换挡的时候会表现出不正常。
然后开了一次高速，开到120码的时候车子发动机声音已经有点响了，转速维持在2000.我记得我开过160码，发动机也一般，不是很费劲。平时跑高速120码的时候，转速一般维持在1500上下的，而且感觉不到发动机很费劲的。
综合以上两点，我觉得是不是清洗发动机舱的时候碰到了什么东西，导致了汽车的进气系统有问题了？或者是火花塞不好了（但是怠速时候很稳，不像是火花塞的问题）。
请各位有经验的朋友，各位大神指点。
英菲尼迪QX50
3.82分
良好
空间感觉还是挺大的，我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适，外加全景天窗的加持，后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉，发动机光叫不给动力，过了40就好很多，这车感觉适合开高速，后面轻松120。驾驶感觉挺舒适，悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉，这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意，有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。
评价车型：英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版
想换名字
4.88分
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快来回复楼主呀
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