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C3Aircross的推出是不是意味着C3XR即将停产?
2017-06-14 00:34
RT,Aircross在2018推出,是不是意味着2017年XR会大降价?
雪铁龙C3-XR
2.98
一般

推荐优点: 车辆流水线性很好看,男女都适合开,颜值高!轴距2655,在同等价格车型中算佼佼者!作为东风雪铁龙的首款SUV车型,更是雪铁龙旗下的全球车型,C3-XR不管是外在还是内在就极具实力,简约个性的外观、丰富实用的配置以及强劲的动力,都让它的个性更加全面。而作为一个后来者,它将面临的挑战也更多,能否后来居上值得期待。 缺点: 16年买的是4AT发动机,这在当时就已经过时了!玛吉斯的轮胎胎噪大,120码以上就是撕心裂肺,手刹后面的缝隙很大!

评价车型:雪铁龙C3-XR 2015款 1.6L 自动先锋型

尘曦辰

3.88分
查看78位真实车友评价
回复 (共12楼)
沙发 奇瑞光光
即便c3ac配置再好我都不会换,一是太小了,二是他这造型放c5ac上还行,放他这就很丑了,当然你也可以说“萌”,反正我接受不了,远没c3xr好看,咱小3要是换成他的尾灯就完美了
2017-06-14 05:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 山东滕州
C3Xr的变速箱更改为6at后,1.2的是不是就不好买了?
2017-06-14 06:13:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 eghrthrt
没现在的XR好看说实话
2017-06-14 09:08:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 不帅0不要钱
哎,到时雪铁龙的4S还剩几家,还是未知数呢。反正我看了一下,标致的配件,小三基本都能用。
2017-06-14 09:16:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
明年雪铁龙的生存都有问题,这完全是法国佬自找的,用欧洲的营销放在中国上你就输定了!
2017-06-14 21:41:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 guyiyi1982
C3AIRCROSS上市不会导致C3-XR停产,当然这是我个人的理解。因为东标雪是模块化平台,一部车不过是这个平台上差异配件的组合。(国外都是,但国内合资不都是)一条流水线也不会因为某一种车的销量不佳而影响利用率。比如C3-XR的销量不佳,那流水线就会安排生产新爱利舍、301、2008等车型。只要有人买,那这种车的“配方单”就可以留着。C3AIRCROSS就是多了一种“配方单”。至于有了C3AIRCROSS,C3-XR会不会大降价,这个就不知道了。这个更多的要看车企找没有找到降低制造成本的方法!(如果你看明白了我这句的意思)C3-XR订单少我就少造,C3AIRCROSS订单多我就多造,理论上(只是理论上)不存在造出来库存的问题。因为都是一条线上下来的,这完全可以调控。除非所有此平台车型都卖不动了,订单低于最低产能要求。
2017-06-14 23:14:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 hzyuwdi
我觉得C3aircross非常漂亮,挂DS标志或许能帮雪铁龙翻身!
2017-06-16 13:24:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
DS还是算了吧,给我选我宁愿要雪铁龙,龙总比?丝强
2017-06-16 13:47:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 guyiyi1982
价位不一样的,AR不是小三的取代版,就价位来说,应该是标致4008的竞争对手
2017-06-17 09:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 奇瑞光光
你说的那是C5AR,不是C3AR
2017-06-17 10:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 luhuiai
感觉c3ar定位要低于c3xr,看看他们之间的配置就知道了
2017-06-18 13:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 警卫局
国外本身新一代c3就是这款aircross车型,只不过到了国内按小型suv来卖,估计长度拉长些,按照给出来的数据来看,1.2T三种马力82.110.130,定位肯定在c3xr下面,,可能作为一款微型suv来卖~
2017-06-22 08:29:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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