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威郎的独立悬挂跟福克斯的比较起来怎么样
2017-04-07 18:42
独立悬挂都一样标准还有类型
福克斯
3.79
良好

推荐以前和老婆商量了几次,觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆,它的驾驶感受是很好的。

评价车型:福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

sn51989423

4.88分
查看10985位真实车友评价
回复 (共20楼)
沙发 全顺一族
现款威朗不是独立、是瓦特
2017-04-07 19:05:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 ybbpcauto
哦,我看他也标的独立悬挂,还挺便宜的,应该没福克斯的悬挂好
2017-04-07 19:07:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 全顺一族
区别不大
2017-04-07 19:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 ybbpcauto
英朗的油耗比福克斯好点,空间也不错
2017-04-07 19:13:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
是的,我同事买的威郎,一直炫油耗
2017-04-07 19:14:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 365835064
你让他炫一下操控和起步呢
2017-04-07 19:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
明显不一样1
2017-04-07 19:43:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
瓦特连干属于半独立悬挂
2017-04-07 19:44:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 GZZA
威朗好看
2017-04-07 19:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 ybbpcauto
空间也好点
2017-04-07 20:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 cnlobo
板车加了根瓦特连杆,就是之前老英朗升级改的名字叫喂狼。
2017-04-07 20:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 hgfjhghj
这级别,除了豪华牌子,底盘比福克斯和马自达3好的真不好找
2017-04-07 21:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 地球球长
操控性能法国车可以一战,世嘉操控踩福克斯没问题
2017-04-07 21:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 xujun7965
我两车都开过,世嘉福克斯,世嘉一只手搬不动方向盘,离合太高
2017-04-07 21:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 风之舞~
你想断轴吗???我办公室同事威朗断轴了,第三方鉴定完了,准备法院起诉了
2017-04-07 22:07:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 以身相许
试驾过威朗GS避震比福克斯避震好太多测试道路为铺装道路但是很多地方有小坑洼福克斯跑起来过滤性差而且还很颠簸威朗GS则是很干净利落的过掉车身也不会晃支撑性方面比福克斯好很多所以我立马去把避震换成了KONI综上为个人体会,参详!
2017-04-07 22:57:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 *雄起*
福克斯颠簸是调节偏硬的运动调节可以理解,喂狼是舒适性的调节偏软可以很好的过滤细碎的颠簸也可以理解,然后支撑比福克斯好很多?你的意思是悬挂调节越软、弹簧越长、弹簧压缩行程越大支撑越好?我迷糊了。
2017-04-08 00:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 丽威
我现在也迷茫了。有时候开着自己的车,感觉就像个面包车一样的避震。完全没有一点过滤效果。过个坑还是烂路,整个车都在震一样。无语。难道运动化就要这样设定啊?人家宝马自达3系也是运动化,为什么行驶品质那么好。说到底还是价格低,用的东西不是特别好。
2017-04-08 01:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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