问
据我多次加油观察发现，艾力绅的油箱50L最多了。
刚变格油提示油量时候显示续航21公里去加油站加满43。5升第次跳枪43。5/19x20=45。7升算跳枪后可以继续加估计顶也就50升吧谁加到过升数
优点: 空间和驾驶感受都是非常满意的，车子大，老婆开着也能游刃有余，非常满意
缺点: 大灯高度太难调到适合的位置，而且散光
评价车型：艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版
695955864
5.00分
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(共20楼)
这么小的油箱，本以为新艾很省油！结果！唉！本田是真行！差点上当！
油耗表示可以接受，直喷CVT还是很省油的，毕竟差80kg就2吨的车了
油箱是55L的，紧凑型家用轿车的油箱大小，我之前的马自达3，高6都是55L的。没方法，这车本身高度不是很高，油箱压扁，空间留给车内了。不过油耗确实还好，纯市区11L，高架基本上7.5L（80时速瞬时5L），高速8L（100时速瞬时6.5L，120时速瞬时7L）我记得好像差不多就这个油耗吧。不过我平时市区开，脚头比较重，上了高速反而老实的很。
其实我倒是觉得新款这个小油箱设计挺有道理的。都说跑高速老得加油麻烦，我觉得这个真不是问题。地球梦正常跑高速也就8升的油耗，跑500公里足够了。这五百公里就算车不加油，人也该加油了，人不加油，也该“放水”了。五六个小时不吃东西不放水开车的司机也是够特么拼的。城里跑问题也不大，油耗再高也就15个吧？能跑300公里呢，而且地球梦达到15的油耗，得堵成什么样啊？这种路况能坚持开300公里也够战士了今年春天前我一天开了五个小时，才跑了70多公里，当时我都觉得我快死车上了。。。而且小油箱还轻呢，对油耗也有点贡献。
一种心情，别样人生；总是惦记加油站的位置，终究不是啥地道的事情。毕竟，这是7座的''MPV啊！油箱却是小轿车的待遇，感觉怪怪的。
可能是我很少跑长途，所以不怎么在意。但我觉得人休息的时候加个油足够了。
配置倒退怎么说也有那么一丝丝儿的“凄清”，为了保持利润率，简配的太露骨了吧！
这个算减配吗？我觉得更像是一种新的理念。汽车这种工业产品，“恰到好处”就可以了，像很多人喷奥5把后悬挂改成扭力梁，这个的确算减配，可回头看看奥4满载时的外八字（还见过一回奔r外八字），倒是觉得扭力梁更合适。
本田理念呀，mm最大乘员舱，油箱没空间设计成再大的了。
你油表报警后再开二十多公里，然后停在加油站门口附近着车，没油了再过去加，就能知道多少了
兄弟，你要是在节假日走长途，就知道加油站的恐怖了。有时候排队一个小时加油也是不奇怪的。所以，续航里程长还是有优势的。
油表一格都没有了，续航里程显示为0后再跑了二十多公里，加满为48升多。
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