问
为什么我的车 早上启动转数度超过1000多转 挂到d当就好像要冲出
挂到d挡就好像要冲出去一样 踩刹车就会有异响 好像刹不住的感觉 每天早上都会这样 隔个两三个小时 发一次就这样 半个小时以内发起来就不会 这到底是怎么回事啊 有没有什么解决的方法啊
推荐选择这款车最重要的一点就是创酷这款车非常的省油，我以前也有辆车，就是油耗太高了，而且因为我的工作原因，我使用车的频率就会大大增加，感觉更耗油了，所以我选择了这款车，感觉从一定程度上替我省下了很大一笔油钱。一年下来也是一笔巨款，拿这些钱给自己，多买点儿好吃的好玩的，不香吗。而且这款车舒适性很强。
评价车型：创酷 2021款 Redline 335T CVT极版 国VI
一切很好
3.13分
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(共17楼)
很多车都是这样，长时间停车，刚打火，发动机转速到1400转，你怠速一会，到了900转再挂档。我刚拿车也发锅这样的帖子，有老司机告诉我，丰田的车子也这样。
因为现在气温高，润滑油流动性相对比较好。所以就可以刚发动的时候，提高怠速。快速建立润滑油压，使发动机和涡轮得到充分润滑。冬天气温低，为了避免磨损，所以初时怠速反而设计相对比较低。
冷车启动发动机怠速高，动力自然大一点，车子当然会一冲一冲的，等怠速正常了就不冲了，时间停久了刹车还没有进入最佳状态加上怠速高动力大一点，所以有点刹不住的感觉！热车后正常开就没事了，不要想太多！
发电机现在电脑控制，发动机启动初期温度低不利于机油流动，造成磨损，初期高转速利于升温减少磨损。
没毛病，都这样。早上启动在1200转，要等个40，50秒就降至800转左右，这样就可以挂档走了。
你买到正品了，早上冷车怠速1200的是正品新车，冷车怠速700的只有可能是二手旧车。
冷车启动多数都会是1300左右！热车需要几十秒，等怠速降至1000以内后在挂当走！
这是发动机预热，等个几十秒，怠速掉到一千转以下，发动机声音也很小了，基本上机油到位了，热车完毕。这个时候再开车不会有闯动，不会感觉不踩油门车子跑得比平时快了。
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