28T豪华版。行驶了1000多公里, 稍踩油门,发动机声音大,车内听得很明显,转速都没超过2000转,基本在1500转,速度没超过60,轮胎噪音也大,总之不是很安静。大家的是不是?已经400公里时换了右侧的平面轴承,现在左侧也响了,周日再去换。
推荐优点: xt5两驱使用了一年半,还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比,美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙,他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉,而是更钟情于直来直去的线条与棱角,这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感,明显区别于了欧系对手们。
缺点: 城市suv低速时油耗高,提速差点,降档慢点。然后导航经常偏向去xy中心。
评价车型:凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱技术型
Kevinzhou
4.63分
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(共15楼)
我的也是,老是感觉有点小马拉大车的感觉,感觉发动机很累!问过一些人,有些人说不觉得,之前开的是迈腾,没有这种情况。难道SUV都这样?
昨天去换轴承了,经4S鉴定,还是右侧的响,又换了一个。这是换第二个了。4S技术人员说,因为这种问题不多,还没引起厂家重视,所以轴承还是之前一样,没改善。等问题多了,厂家可能会改善,再响就再换。
有的,不过这种车真心不能太温柔的开,800公里后动力好很多,起步必须舍得给油,该怎么开就怎么开!这个车起步确实比比较肉,出彩的地方是后端加速和跑长途!噪音控制没有传说中那么好!
我现在600公里,这两天好像是觉得动力好了点,心理作用还是适应了油门?还是真的过了磨合期?
说这车噪音问题和动力差的,都不是真车主,有点无耻了。
懒得认证也是无耻?我发誓我是车主行吗?我没说动力不好,是起步确实有点点肉,车重在哪里,也许我是参照宝马自达5的起步速度,无贬低意思!
不是心理作用!首保后肯定更好!磨合期我认为是首保前!
起步的时候发动机声音很大,3档之后就好了,去了4S店,检测了,说没问题。但是发动机噪音大,很是烦人!
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