提车两个星期了,百万款1。4T手舒,整体来说什么都好,除了座椅调节是手动扭转和离合行程长,其他都没觉得啥,座椅嘛不经常调节也就算了,这个离合行程长真是有不爽,毕竟自己和老婆都开,问问大家有没有什么方法可以调离合行程或者让离合轻些
推荐有一个运动气息十足的造型,动力表现也和外观一样,动感十足。开车的时候不用费太多的力气就能达到想要的速度。
评价车型:高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro
漫步巴黎
4.00分
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(共14楼)
确是如此,手动车的离合行程确是有些长,如遇城市堵车路况,这脚还真有些吃不消呢,手动车还是在中小城市比较合适吧,,我也是手动的车主,深有同感。
是啊,左脚要踩得很深才能挂档,自己一个男性还好,女生子力气小吃力
行程长短都是相对的,习惯了就好。我现在觉得开离合软且行程短的车像玩电玩城游戏机一样,完全没脚感。
大众行程都长,只是高尔夫比其他大众更硬一点,感觉无所谓,习惯就好!PSA的又短又轻,没感觉!
行程是长,好在不重,开过Polo就知道离合有多重了
行程是长,但基本抬一点就结合了,而且范围比较大,不容易熄火。
感同深受,总感这个离合器踏板和刹车踏板设计不合理,仿佛自己成了左脚短,右脚长的人似的,我为些还特意买了一套运动离合油门刹车踏板,只装离合器踏板,目的就是增加一点厚度。后来偶尔有一次调节座椅高度,才发现可以结合调高度和远近可以缓解一些,主要是在自己可以正常驾驶的前提下,尽量把座椅调高!
对,你不妨试试,因为它升高不是垂直的,而是向前斜着升高,所以在升高的过程中容易找到一个比较适合自己操作的位置。
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