09款的，冷车启动不带油门就熄火，还抖动厉害，昨天还发现一个问题，热车等红灯时候，空挡时未带油门，转速都保持在2000转，熄火重起，又正常！这什么问题啊？怠速马达坏了？
推荐优点: 选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高，配置和性价比也高，动力充沛有力，而且比较省油，空间宽松舒适比其他车都大气多了，在这个价位上也非常实用，外观升级好多，很抢眼。
缺点: 说起来还是蛮大气的一款车，技术先进就是买车的时候没有优惠，其他车优惠力度都不小呢。
评价车型：比亚迪F3 2016款 1.5L 手动舒适型
mb46712929
4.50分
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(共18楼)
我也有类似问题，在偏僻地方或高速上搞转速拉下积碳，再下来就是离合弹力问题，我车也是这样，暂时没有找到解决方法
百分百是马达，即然叫马达，就说明马达有自身配件组成的机件，他内部的机件的磨损故障，就是从好的到坏了，是一步一步变化的。你现在问题，就是马达内部磨损或其他原因的故障的前奏。
也不是热车就稳定，经常出现，不带油门，转速都到2000左右，
如果，跑跑里程，怠速又有异常，这个先要考滤是不是新马达质量是保证。因为，如果其他有问题，换了马达应该不会全好的。现在换了马达问题解决，问题又再重复，就先确定新马达会不会是不耐用。修理，要一步一步确定，才省钱。祝愿你车一切顺利。
我的也是这问题，烦了两三个月，昨天到货马牌原厂怠速马达问题解决了，新装上第一次点火怠速很高，失火第二次开始正常，早上点火怠速正常不失火，稳定，马牌原厂是不错75买的
也许是我表达有误解。。我的意思是楼主为这个买新的怠速马达。不至于，热车状态下怠速稳。怠速马达就不是故障，挺多脏了。。还有我基本五六万公里洗一次怠速马达。现在看大家一两万就出现问题。什么情况。
我跟你同样的问题！目前才两万多公里，不知道是换怠速马达还是洗呢？区别在多少钱？
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