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转速怼到4000转的加速感觉跟2500转的加速一个劲。
楼主 kuan8772
2017-08-17 18:49
1。2T的。
雷凌
3.78
良好

推荐雷凌双擎豪华版省心省油的家庭用好车,价格实惠,电池有终身保,你值得拥有。

评价车型:雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版

herolhh

4.00分
查看3851位真实车友评价
回复 (共14楼)
你这么暴力啊。还没踩过2000转呢
2017-08-17 18:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
去看涡轮扭矩输出转速区间
2017-08-17 18:52:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 kuan8772
坛里就服你。
2017-08-18 00:19:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 kuan8772
好吧,还是温柔点好。2
2017-08-18 07:27:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
瞬间高转速默认是减档的,要慢慢加速,除非用拨片,高转速才有劲,推背感
2017-08-18 07:27:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
我每天都会干到3000以上一次,有时候4000,5000倒是几乎没有
2017-08-18 07:31:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 MobSquad
5000起步路过
2017-08-18 10:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
会开。我只夸你会开
2017-08-18 10:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 想爱帝豪
的确,之前借道超车,习惯性大脚油门踩到4-5000,发动机干吼速度上不去;后来踩到3000转,提速嗖嗖的
2017-08-18 11:37:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 kuan8772
还是排量低
2017-08-18 12:04:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 peckershen
这是小排量涡轮车的死穴,油门行程都是闹着玩的,只要涡轮起正压了怎么踩都是一个劲,转速表只要表明起压不起压就行了。
2017-08-18 12:19:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 kuan8772
还是排量低,这都是国家政策的产物说的一点没错
2017-08-18 12:28:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 lks0404
对,油门后期就是无力,或者也不能说无力,就是不如前期那么灵敏
2017-08-18 13:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 kuan8772
小排量的劣势
2017-08-20 05:52:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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14
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