今天同事提辆骁途 1。6cvt请我帮他开回去这里说这30公里驾驶感受cvt变速箱确升档积极油给转速就升敏感换挡也平顺无顿挫感新车没感踩太深3000转内动力储备够用城里提速什么会差但速 发动机有点力从心发动机干吼速度起来有点慢毕竟排量在那摆跟1。4t维动力差距较悬挂较维软后排空间比维总之骁途适合家用维驾驶者之车爱开车人还建议选维
推荐优点: 发动机,底盘,波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看,大多数消费者都在意的东西,维特拉都没有做好,而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西,维特拉反而做的非常好。奇怪的是,铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得,汽车本就应该做到这个程度,没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处,而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的,但是懂生活的人到处都是,维特拉的惨败,恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音,如果说维特拉的最大缺点是空间的话,那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型:维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
查看18位真实车友评价
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(共13楼)
上次试驾了维特拉和骁途1.6低配,我属于温柔驾驶,区别不大,关键是去感觉方向盘的。但试驾员手里特么就不一样了,大概8090速度急刹车加直角弯,妈的,刺耳的刹车片和轮胎摩擦声……我滴心脏啊……骁途1.6就没那么刺激了。要不是先入为主看上维特拉,我也许就订骁途了。更适合家用,配置更好,性价比更好。
按你讲的。骁途1.4T不是很符合要求吗。。。如果是1.4T外加四驱的骁途就更完美了。不过这么好的配置还是销量差
15年萌生换车念头的时候去试驾过锋驭1.6CVT两驱,没有太深的印象,就感觉动力稳稳的很平顺。16年试维特拉驾1.4T自豪的感觉就很深刻了,动力很赞,底盘很整有韧度。以我个人的驾驶习惯更喜欢后者的驾驶感,而且颜值很重要。锋驭实在不好看,媳妇的关也过不了。
那天去保养顺便看了下,车门和后备箱门都好关很多,比小维厚重的感觉。但是车重都差不多啊!
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