1、停车时我是P档然后熄火，但我看有人说要先N档然后再P档然后再熄火？有这必要吗？2、汽车行驶时可以直接D档换到M档来用换挡拨片吗？
推荐别的问题没有，空间比较宽敞，颜值也挺高的，内饰的做工也比较精致，但是车子的操控感受很一般，可能是因为尺寸比较大吧，打方向盘的时候并不轻松。
评价车型：别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型
qz51989387
4.00分
查看158位真实车友评价
回复
(共19楼)
停车先N档，拉手刹，然后再P档熄火，这是标准做法。
我的哥。你不明白。停车n挡。在拉手刹。车会溜一下，然后再退p挡熄火。这样。等你上车再次打火时候。从p挂档时不会作挡。如果你熄火直接退p，然后手刹，熄火。车还是会溜一下。溜的这一下好么，齿轮卡住了。等你在上车，打火，再挂档时。你要使劲才能挂上，如果坡度大，你使劲再大，你也未必挂的上。而且嘎嘣声也是随你溜车长短算，溜短一点，嘎嘣声小，溜的长一些。嘎嘣声大，也或许更大。这样就把变速箱齿轮伤了，一次两次无所谓。时间久了。绝对要维修。开车要养成一个好习惯，这样对车好，你省心。
楼上正解！补充一下，停车踩住刹车不放松，先N档，拉手刹，松脚刹，车不滑不溜，再P档熄火，这是标准做法。直接P档熄火，遇到停车的地儿路不平，往往车要稍微动一下才停住，伤变速箱，时间长了肯定有影响，尤其是别克本来就不怎么样的变速箱。
没手刹咋办？电子手刹？gl8旗舰版就有个电子手刹我从来还没用过呢
楼主想太多，一键启动如果还要这么麻烦，那要一键启动干嘛。如果直接P档熄火，真的会对变速箱造成大的影响，那么完全可以设定成不是N档熄火就没方法挂P档好了。所以正常使用，只要不是在拆车，正常的汽车使用寿命内不会有问题。就算有问题，也不是你操作的问题，是机械本身有问题
手动肯定比自动耐操一点。其实自动挡只有一点肯定要注意，就是车子未停稳，切记不要换挡，就是比如车子倒车，还没有完全停住，就踩了刹车进D档，那是有问题的。其实手动挡也不可以这样，只是稍微比自动好点
我感觉平地无所谓，可以直接推到P，有坡或者后面有停车挡的车位最好先推到N，驻车制动，把应力释放掉，再推到P。M、S这些只是变速箱的一种模式，并不是实际档位，可以随意切换，但长时间高转速要注意水温啊。
看完回答我就笑了，你P档不是从D档经过N档经过R档到P档的吗？如果你的操作的方法正确，P档熄火就可了，学习驾驶的时候，（以手动挡车举例）停车时右脚肯定是在踩着制动踏板的，左脚踩着离合器，然后把档位摘到空挡、左右摆动确认空档位置、拉手刹，松开左脚离合器、熄火，松开右脚制动踏板，（我自己习惯最后在挂上1挡在下车离开）自动挡的车，停车时租后停好之后，踩住制动踏板不动，挂入P档，制动踏板继续踩住不动，拉手刹（无论是机械、脚踩，电子驻车），松开制动踏板，熄火走人，这样做的目的就是为档位在P档后不要在前后溜车，以免档位卡住（别上劲）防止再次动车时，档位在P档里难以脱离出来，但即使卡住，也不会导致变速箱的毁坏，但会造成档杆间有了间隙不严密，养成良好习惯很重要
步骤有点区别：先踩住刹车，然后按一下电子手刹，然后推到p档，熄火走人
想咋用咋用哪里有那么娇气只要不前进的时候挂倒档就好
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
