八月份买了一辆10年的2。0顶配昊睿，到手之后去修理店做了个大保养，所有的油水都换了！因为是通病，然后把正时张紧器也换了！然后师傅说因为车的年份久了，底盘件有些老化，所以该换的都换掉了！但是现在开起来只要颠起来，特别是类似于减速带这种起伏比较大的路面，整个底盘就哐哐响，不知道在什么地方！总感觉整个底盘都是松动的（不是更换底盘件之后，换之前也响）！然后去修理店很多次，师傅在检查的时候我也在旁边看，整个底盘件都是换新的！但是还是很响！请昊睿大神告知具体在什么地方！
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(共13楼)
底盘异响的几种原因：1来自刹车系统的异响刹车异响是最为常见的，在行驶的过程中一脚刹车，然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声，在车内听到是相当不悦耳的1）、刹车片磨光，刹车片是属于易损件，而刹车片的厚度不能低于3mm，否则需要更换，倘若继续开，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为。一般比较高挡的车都会带有传感器，当磨损到底时会在仪表盘提示。2）、刹车片的金属垫板，在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。3）、刹车片质量不过关。4）、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合，在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不能出现太深的凹槽，当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行“光碟”，而且刹车碟也是属于易损件，光碟次数不能太多，当刹车碟过薄时，是需要更换的。2排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一类型似跑车的声音，尤其是排气管的消音器漏气的时候，油门踩得越深异响就越大，解决方法：更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气就更换其垫片。而有些人却喜欢这种声音，甚至有些人会选择把排气管消音器拆卸换成直通排气从而营造出有点赛车的声音。3某部分牌子车型出现油箱异响，有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出“咚咚”的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音，出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料。4在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了5轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，检查方法：试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题；升高汽车，用双手抓住轮胎上下晃动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。6装有发动机护板的车，有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音。解决方法：拆卸护板用锤子通过敲击的方法复原护板。7发动机机脚胶老化开裂，当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大，尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘抖动。检查方法：用千斤顶稍微顶起发动机，然后怠速挂档，若震动消失，大多是因为发动机机脚胶出现问题需要更换。如有帮助，采纳一下。
楼上的解释很全面。之前我也发现这个异响，试了很多方法解决不了。最后发现是刹车片和哪个卡槽间隙过大，过坑洼路面有敲击声。自己做了个垫片就解决了。感觉整个地盘紧致起来，像换了个车一样。目前这方法还不完善，有时候刹车会有摩擦金属的声音，呵呵不过我个人觉得可以接受了。
看看发动机机脚，还有平衡杆胶套，这种缓冲橡胶块都要看看
后面去ssss也看了！店里师傅说其他底盘件都是新的！就你说的这两个还没换过！但是师傅说就算换了影响也不大！所以不敢换了，价格太高了
平衡杆胶套，前后四个橡胶没几个钱，还有发动机鸡脚也没几个钱
因为发现卡槽和刹车片间隙过大做的垫片就放在这个间隙里。嗯怎么说呢就是在刹车片最下面那。最近跑了次长途回来发现偶尔的刹车响也没出现了，很满意。
检查下摆臂衬套，你换的这个价格，应该是副厂的，昊睿车前悬挂所有配件只要用了副厂，就会各种响，看我的帖子吧，血泪教训
大胶套换了，下支臂没换是这个意思吧？那么小胶套有可能响
清单里不包含橡胶件，，差评，平衡杆胶套，下摆臂胶套羊角大小胶套，都看看去，发动机和变速箱鸡脚这个倒是无关这个有问题的话平路踩踩油门换换挡就有感觉的。天气热想冬天要一来更严重你完全忍不了的
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