本人70后大叔，40出头，爱车15款2.0T四驱智能五座全新胜达（查成交价|车型详解），9月9日提车，现用车已满月。有感于自己选车、验车、购 车、用车等均受益于论坛良多，故将自己逐段历程奉上，望对各位准车主有所帮助。 一、选车 记得刚开始关注车的时候，依稀大概是刚参加工作不久吧（因小时候家住小山沟，家里穷，没见过多少车，对车没什么感 觉），同事们有几个爱车的，从他们平时东一嘴西一嘴的闲扯中，逐步增强了对车的兴趣，也慢慢开始了自己漫长的选车 路。所关注的车车前前后后搞不清了，从最初的现代老途胜、马自达CX-5到现代IX35、福特翼虎、比亚迪唐、自由光以及 沃尔沃XC60、别克昂克威、起亚索兰托L等，但最终还是选了全新胜达。选车真的很纠结，但只要你知道你想要什么，就一 定会选出自己心仪的车车。 1.老途胜。当时真的一点儿都不懂车，只是觉得途胜的车身不同于轿车，但又不是那种高高大大、方方正正、有棱有角的野 性越野的样子，也比较符合自己的身材（身高165）。记得当时有一次和领导闲聊，听领导说要买车，就不知天高地厚地给 领导推荐：现代有一款不错，好像叫途胜的...话还没说完，另一同事就呛白了一句：那车没档次，领导要买就要买个什么什 么的（当时说的什么牌子忘了），一看领导也认同他的说法，就没敢再吭声，不过心里还是不服：现代怎么没档次 了。。。。。。因为当时也没钱买，就是喜欢了一阵子。 2.CX-5。当时真不知道马自达是小日本品牌，还以为是法国还是英国的呢（别笑，不懂嘛）。刚看到宣传的时候，什么魂动 啦，什么最环保啦，还有车身外型啦，确实被吸引了，但后来自己一查，原来是小日本的，靠，放弃。 3.IX35.外观确实吸引人，各方面也都不错。一个好兄弟要买车，推荐的就是它，用到现在也一直说非常不错（除了后悔没选 个四驱版）。后来因为移情翼虎，放弃了。 4.翼虎。说实在的，翼虎是我关注时间最长、最心动的一款车了。外观、动力、配置、价格都觉得很好。如果不是因为工作 原因，当时买车也没啥用，可能早就买了。但后来，对，就是后来，论坛上的一篇贴子，猜对了就是凌云而上的那篇断轴的 贴子，从刚开始的震惊到全时关注，再到后来的果断放弃，都是托这篇贴子的福。后来分析，让我失望的不是翼虎这辆车本 身，而是长安福特这个车厂，不负责任到泼皮无赖的份上了..... 5.自由光。关注到上市，天价！买不起，放弃。后来有幸去试乘，实车一看，感觉前窗视野好窄，接受不了。 6.比亚迪唐。其实一直以来都非常支持自主，正是论坛，让我更多地了解了奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌的成长之路，也 让我或多或少地了解了这汽那汽的怒其不争......关注唐也是一篇贴子，对，是破庙听风，这个让大多数迪粉佩服的五体投地 的胖子，其文风满怀激情极富煽情，正是他的贴子让唐进入了我的视线，关注的种种不再累述，最终放弃的理由连我自己都 没搞清楚，是怕新事物不稳定？或是在乎世俗的眼光？还是受不了个别脑残粉的脑残？又或是多个因素都存在？总之暂时放 弃了。 7.XC60。吉利收购后开始关注的。主打安全，外观低调，性能稳定，从心底深处想拥有一辆，但价格偏高，无奈放弃。 唉，钱！ 8.别克昂克威。又一神车。配置、内饰豪华，动力参数惊人，试驾后直接交定金3000，原想走别克金融的，但因为要收手续 费（3000米），刚好建行有朋友，就想从建行走，没想到走建行也要收手续费，说是给我盖了章要收费的。我了个去，搞 的好像我买的不是你们的车似的，不买也罢！哦对了，定金退了80%。 9.索兰托L。外观沉稳大气，加上全车进口身份，极富吸引力。但低配版车型配置太低，尤其安全配置不厚道，四驱价格偏 高，性价比低，与全新胜达对比后放弃。 10.全新胜达。外观没得说，配置也不错，官降后价格合适（虽然论坛里天天都有人在那儿喊不优惠多少多少不买，好像还 可以降多少似的，这级别的车，说实在的，这价格我个人觉得确实不错了），经论坛多方了解性能很稳定，让人无法接受的 毛病没有，而且认真思考其实自己想选的不过是一款中型、带T、安全配置厚道、价格合适、性能稳定让人开着省心的车罢 了，刚好，全新胜达都符合，没错，就它了（2015款2.0T四驱智能五座）。 其实整个选车过程，因为前期买车没有提上日程，选车只是意向，我说的也仅仅是对哪个车比较中意，并没有实质性地进入购车环节。直到昂克威、索兰托L和全新胜达才真正进行了实车对比和试驾、谈判等，而且对车的了解、看法也更多的是来 自于论坛、网络，有人可能觉得是不是片面了，但要知道，论坛网络其实也是现实世界的客观反应，其观点应该也是公正 的。 还有就是想对各位第1次购车的朋友说一句，选车千万不要只听老司机的，“要说耐造，那还得是人家大众！”等等这 些“经验之谈”，是不是过时咱真不敢说，但肯定已不尽然了，选车我觉得还是要现实和网络多结合一下更好一点儿。 二、购车。 选定目标后，进入了购车实质性环节。首先是电话多个4S了解价格及优惠幅度，参考论坛大大们的提车价格，最后锁定兰州 京瑞达，1次试驾谈判，1次谈判定车，2次搞定。最终优惠2.1万，送1500装饰券（一直没用）、地垫还有挡泥板、方向盘 套等一些小件，4项人保险，落地26万不到（指导价24.98万)。有几点体会： 一是去4S之前一定要做功课，可以电话了解多数4S售价及优惠情况，必要的话还可以网上了解所购车型的全国销售情况， 对谈判有好处。 二是尽可能多地了解所购车型参数、性能及与竞品车型的对比优缺点，防止销售忽悠。 三是尽可能和亲朋好友一起去，不是说人多好吵架，而是可以“搞个团购”什么的，大家都懂的。 四是正式谈判时要尽量拉拢销售，而不是使他站在咱对立面和咱对着干，要让销售和咱在一个战线上和老板“斗”（这个有 点儿难）。 五是定车前所有细节都要考虑到，包括险在哪儿上、上哪些险（有的4S有强制项）、险什么时候生效、送哪些东东、车辆合 格证及一致性证书备用钥匙等交车时是否一次性交付、家离4S比较远的话交强险贴是邮寄还是自己取、bluelink系统什么时 候开通、提车时车辆加多少油等等吧，能涉及到的尽量都谈妥，免得到时扯皮（能写到纸上的别信口头承诺的）。 六是验车时提前打好验车单（自己网上找，看看都应该验哪些项，每一项都应该怎么验），提车时一项项对照着验，别怕麻 烦，也别管销售（们）摧不摧，我就是按照提前准备好的验车单验的，销售摧我没理。 三、用车。 从9月9日提车，到今日正好满1个月。因为是第一辆车，使用感受上可能主观些，仅供参考。 1.外观确实好看，尤其加装前后护杠后，感觉车辆一下子舒展开了，没有了以前的收缩感，外观给9.5分； 2.动力确实生猛，只要你敢踩下去，推背感那叫一个猛。动力给9分； 3.配置确实够用，个人感觉平时能用到的一些舒适性、实用性、安全性配置都有了，比如5气囊、无钥进入启动、上坡陡 坡、自动驻车、二排靠背调节座椅移动、外后视镜电动调节加热等，配置给8.5分； 4.油耗确实不高，刚提车时公里数32，油耗19，提车回家高速曾降至7.6（考驾照后第2次开车，第1次上高速，速度七八十 吧），目前2000多公里了，油耗表显10.3左右，平时市区郊外均有，郊外多些，小地方车不太多，个别路段偶尔也堵；油 耗给9分； 5.车内气味确实很小，车辆从接回家到目前基本没有什么气味，尤其是开启空气净化系统后，老婆孩子都说没闻到什么难闻 的气味之类的；这个给9分； 6.增压顿锉确实存在，尤其是转数不太高的时候，大概1千大几快2千转的时候吧，刚踩着油门没多大反应，你再稍微踩深一 点点儿，动力就有猛使劲车子突然向前窜的感觉； 7.方向指向确实不精准，个人感觉尤其是在非铺装路面上，刚拐过弯后明明车子在直行，但方向盘还没回正（有一点点 偏），不知道这是不是指向不精准； 8.个别配置缺失确实不厚道，比如前排后排座椅通风，前排座椅加热，窗玻璃防夹手，胎压监测，感应后备厢门等配置缺失 不厚道； 9.大灯灯光确实不给力，虽然高低可调，但光晕不规则、灯光弱、照不亮的问题确实存在（后期改灯）； 10.4S服务水平确实不敢恭维，提车时车辆油箱基本是空的，提车到现在1个月了，bluelink系统还没给我开通（所以说谈判 时这些都要考虑到）。 四、片片。都是水果机拍的，将就一下吧。
说明书来一张，期待下次分享