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1.5L动力和1.5T动力在涡轮介入前是不是一样?
楼主 ODS+Y8
2017-03-09 14:32
家有海马台1。5L动力手动平时开特别在加速时候明细太给力垂涎窝窝久就解这个1。5T在涡轮介入前开起来时候能明显优于1。5L吗毕竟海马车才1。1吨而窝窝吨位些如果在涡轮介入前动力几乎样话那就需要购入T4版本否则普通1。5动力拉这车肯定比较费劲
沃尔沃S60
3.97
良好

推荐优点: 这台车子所带给我们的用车体验确实是挺不错的,当时买车的时候也给出了比较大的优惠,所以说这个价格挺不错的。 缺点: 略有不足的地方就是,车子的密封性相对差一点,如果在高速上车速特别快的情况下,有时候会听到风噪,如果这方面能够再改进一下的话,那将会是非常棒的。它一对比起来就显得简单了。没有太多的设计感加入进去。

评价车型:沃尔沃S60 2021款 T4 智逸豪华版

mpwpd88

4.88分
查看2101位真实车友评价
回复 (共20楼)
沙发 llw66666
涡轮介入前后当然不一样不过沃沃的介入转速还算早油门稍大一点就有感觉所以你不用太担心
2017-03-09 14:37:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 jizhengzhen
没有感觉到涡轮介入。这个1.5t的百公里加速10秒以内,飙车不够用。
2017-03-09 15:00:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 calljazz
动力肯定t4好。t3省油。
2017-03-09 15:44:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 yhzyceo
只要你不飙车,是没任何问题,1.5T和日系2.0L的动力一个水平,如果我没记错的话,沃尔沃的1.5T是1500转涡轮增压介入,T4是1300,1500转是啥概念?轻踩一脚油门就过了,所以你根本无需考虑什么涡轮前涡轮后,他就是涡轮增压,自然吸气就是自然吸气……在重庆这种没平路的地方都没有问题……更何况平原地区……一句话,只要你不飙车动力没问题……
2017-03-09 16:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
我1.5T的窝窝,油耗7.5,座满人高速轻松120,城市路况也很给力,家用足够了。
2017-03-09 16:15:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
你说的转速不是涡轮介入转速,是最大功率的转速,涡轮应该介入的更早。论坛里没见谁能感觉到涡轮介入了。
2017-03-09 18:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
1500转最大功率?这怎么可能?
2017-03-09 19:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不是最大功率,是最大扭矩
2017-03-09 20:30:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 fish520134
t3不一定省油。
2017-03-09 20:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 jizhengzhen
2017-03-09 20:37:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
车载重、上坡、加速和扭矩这个参数有关,沃尔沃1.5t扭矩250,和大众1.8t以及大部分2.4、2.5自吸发动机扭矩差不多,你说动力够不够用?最好是自己去试驾一下,轻轻一点油门转速马上1500,涡轮就介入了,可以说感受不到拖沓。要想把转速控制在1500一下除非你是在怠速溜车玩。。。
2017-03-09 22:46:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 魔界骑兵
稍稍深踩即介入
2017-03-09 22:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 sumao88
t3是1700介入。
2017-03-09 23:19:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 sumao88
能的,1700介入时候有感觉,不过算平顺。
2017-03-09 23:20:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 sumao88
指t3版,t4.5介入更早。
2017-03-09 23:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 sumao88
论坛都说区别不大,大多数1个油以内,
2017-03-09 23:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 jizhengzhen
1700转是不是换挡?
2017-03-10 07:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 ODS+Y8
感谢各位大神的精彩回复,就不一一感谢啦。本人不飙车也没有开快车的习惯,只要在起步的时候别因为动力太小而发动机轰鸣即可
2017-03-10 09:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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