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每次冷车打火必须要两次，请教各位大神是哪里出问题啦
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(共20楼)
打不着车的原因：1如果你那里气温已经降低，属于正常现象，冬天汽油不易雾化，所以着车会延迟。2、检查积碳是不是过多，清理一下即可3、检查电瓶的电量。
首先检查一下节气门和怠速控制阀处是不是积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是不是工作正常，上述两方面的问题都会导致发动机冷车启动困难的现象的发生。低温时启动条件变坏原因：机油黏度大启动转速降低、低温导致蓄电池离子浓度降低转速降低点火能量降低、低温导致分子活动降低易燃混合气难以形成。所以低温启动困难。可以踩住离合再打火。
故障现象描述：不少朋友有这样的烦恼，就是早上启动车辆时要启动2-3次才能着车，热车后一切正常。或者车子一切正常，停开几天后要打火好几次才能打着汽车，同样也是热车后有正常了，那么是什么原因了，这里汇总了几点，之后有这问题可以对照着来看了。原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。原因2、水温传感器故障检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明：用431检测读取故障码。原因5、碳罐是不是严重堵塞；原因6、车子积碳比较严重，可以重点检查三元催化、喷油嘴等地方；原因7、汽油滤芯堵塞严重；原因8、其他相关电子元件有失效，使发动机难启动。检查确认方式说明：用检测读取故障码。
油品也有关系，我也试过冷车打第二次才着车，更换加油站后就没事
这个问题困扰了我好几年了，之前车子还放在专修处好几天都搞不定每次就知道给我洗节气门喷油嘴进气歧管这些一去就是两三百块，我都想骂人了，不过我刚买一个新的水温传感器装上了，静待明天早上奇迹吧。
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