在修利厂做完保养，感觉油门重了，有共振，之前很轻的，是机油问题吗？自动1。6的
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可以使用美孚速霸1000、黄壳、嘉实多嘉护、道达尔5000，但最好是选择半合成机油，如美孚速霸2000、蓝嘉实多磁护、道达尔7000。粘度在10万―30或5W―30。
用的机油：5w30的蓝壳或。机油的标号：的黏度多使用SAE等级别标志，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的越低，在时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C机油的分级：（1）"S"开头系列代表用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。"C"开头系列代表用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。（2）从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际牌子中机油级别多是SF级别以上的。
是不是可以一直用5W-20或0W-20，还是说10万公里后需要用5W-30，我用过嘉实多磁护5W-40和长城的J700F，5W-30.
可以一直用5W-20或0W-20，10万公里后看车况在用用5W-30。
我11万多公里还是用020，4S也没说要用30的。
平时经常大油门转速红区用的是美孚1号0W40感觉还可以之前一直用的壳牌5W40
听他们瞎白呼，就应该用5w30，机油太稀了干吼没劲。我用银美孚。
我平时开得较快，常用5w30，间中用极护0w40，话说0w40的动力衰退真的少，试过两次用临时牌顺德湛江来回，一次0w40，气温37度，一次5w30，气温凉快些，爆踩170，180时速，5w30明显一会就无力了，而0w40怎么踩都可以
我的洗了节气门和节气门后的进气歧管后油门轻了一半～～
40机油粘度高，100度时粘度比30的要高，所以40比30走高速是好用一点～～
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