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问 为什么不能把方向盘打死？
115 9 骐达论坛
楼主 wansan98765
2017-05-20 21:16
经常打死方向盘会不会影响转向助力轴使用
骐达
3.59分
良好

推荐优点: 1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。 3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。 4、方向轻，行车自如。 5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。 缺点: 1,车体略高，在高速行驶时（140以上）会有些飘。设计在1,5米以下较好。 2,车内横向空间略窄一点，设计尺寸在1,70米以上就更好了。 3,车轮要是能选用195的，或许更为妥当一些，从而提高行车的减震性能。 4，转向半径较短，一般情况下都得两把舵。 5，车体板金厚度

评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型

秋月

4.63分
查看696位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 佛丝
如果是液压助力，把方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的使用寿命。
2017-05-20 21:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 remainsoflove
不能吗？为什么？我转弯掉头经常会打死
2017-05-20 21:24:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 异想开天
你看看驾校的车就知道了。不都往死里打吗？
2017-05-20 22:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 阿团改装
电动方向盘助力长时间的打死方向助力电机会发生过热，电机会启动过热保护而失去助力，但不用担心电机冷却后自动恢复。
2017-05-20 23:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 草茫
其实压根没关系，厂家早就为你们想过了
2017-05-21 07:54:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 zhh1350
顶你
2017-05-21 17:06:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 lxaimm
我经常打死，已经3年了
2017-05-22 16:09:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 yuewei4420
老一套的OUT了。电子助力！想怎么打就怎么打。
2017-05-22 23:47:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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