2017年，8月28号，在广州车载电子产品展览会上出现了一款这样的产品：零指数流媒体后视镜行车记录仪，这款后视镜行车记录仪到底有何与众不同？功能只是行车记录仪的情况下价钱却高出上千元？
所谓流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，用户可以一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。流媒体优点之一就是传输几乎可以做到无延迟传输，现在这个优点同样被延续到了流媒体后视镜上。
通过现场测试了下这款零指数流媒体后视镜的特点：
1、后视范围非常广，甚至能看到5倍的车道；
2、后视人眼原生视角，视野不变形
3、在很强的照光下仍然清晰，真正的宽动态强光抑制;
4、通过人工雨、雾测试，一点都不挡视线，还原真实路景。
最后，在无灯光的漆黑夜晚测试，能清晰的看到周围的环境，甚至周围广告牌的电话号码，与白天毫无异样。
所谓流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，用户可以一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。流媒体优点之一就是传输几乎可以做到无延迟传输，现在这个优点同样被延续到了流媒体后视镜上。
通过现场测试了下这款零指数流媒体后视镜的特点：
1、后视范围非常广，甚至能看到5倍的车道；
2、后视人眼原生视角，视野不变形
3、在很强的照光下仍然清晰，真正的宽动态强光抑制;
4、通过人工雨、雾测试，一点都不挡视线，还原真实路景。
最后，在无灯光的漆黑夜晚测试，能清晰的看到周围的环境，甚至周围广告牌的电话号码，与白天毫无异样。
凯迪拉克ATS-L
2.99分
一般
推荐优点: 动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。 缺点: 油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗
评价车型：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
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快来回复楼主呀
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