楼主是不是经常重载跑高速或路面质量较差；一般情况，轮胎20000万公里很少能磨损到限位块了（菲翔【手册】规定的前胎胎压偏低）；菲翔前轴载荷比后轴重约20镉遥蝗绻昂舐痔パ梗ɡ涮タ赵兀┚?.40左右，前胎胎压偏低会加速磨损；尤其前轮马牌轮胎，胎质较软、胎壁较薄，按【手册】规定的冷胎空载2.40充气，明显感觉偏低（显扁）；应适当提高胎压（指比【手册】规定的冷胎空载数值前2.40、后2.20）；前轮胎压提高0.20，后轮胎胎压轻载可提高0.10，重载可提高0.20；由于前轮耐压和支撑强度增加，会减少轮胎磨损并转向轻盈、降低油耗；我的马牌MC5（225/45R1791V），前胎（冷胎空载）提高至2.60、后轮胎（冷胎空载；轻载）提高至2.30；已跑近20000公里，轮胎磨损很少且对转向灵活、降低油耗有好的作用；另外，请查看前胎接触面花纹磨损情况；看看外侧、内侧磨损是不是一样，有没有偏磨现象（即外重里轻或里重外轻情况）；如果有这种现象，请检查前轮前束、前轮外倾角参数是不是超差（会加剧轮胎磨损；见图）：说明：一.左侧为前轮前束情况图（俯视图；即从上面看的情况）；1.上图为理论上的前轮前束情况；即左右两轮完全平行，单轮前束及总前束均为零（实际中很难做到）；2.中图为内八字（像人的双脚内八字，脚尖向内）情况（如果单轮前束及总前束在允许范围内，这种情况有益）；3.下图为外八字（像人的双脚外八字，脚尖向外）情况（这种情况不利）；4.内八字时，如果前束角过大会导致轮胎外侧加剧磨损；外八字时，如果前束角过小会导致轮胎内侧加剧磨损且方向盘回正迟钝；5.前轮总前束值：最小-0°10′、最大0°10′（总前束值是左右两前轮单向前束值之和）；总前束过大，会引起左右车轮胎的外侧磨损不一样；行车时，方向盘有被拽动感；高速时不稳定，过小坑时，方向盘有明显晃动感；总前束过小，会导致轮胎内侧加剧磨损；方向感变重，高速时不稳定并引起油耗增高等现象；二.右侧为前轮外倾角情况图（正视图；即从车头看前轮情况）；1.前轮外倾角：最小-0°50′、最大-0°10′（正面看，可以稍微内八字；不可外八字即外倾角为正值）；2.如果左右前轮的外倾角相差过大，会导致行车时跑偏；总外倾角过大，有可能造成转向不稳定；总外倾角过小，会导致轮胎外侧加剧磨损。（希望能帮到你）祝顺！
