把所有的加油的帖子都看了，但是没有一个人说清楚加92还是95，这么多的车友难道就没有一个人能说明白吗？都是说有钱95，没钱92，希望懂得给大家科普下。
推荐最近因为疫情原因，开车还是比较频繁的，不管去什么地方都没有选择公共交通。所以我现在已经开了三千多公里了，整体感觉还是挺不错的。
评价车型：欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
宝要想我！
4.00分
查看260位真实车友评价
回复
(共10楼)
如果你觉得矛盾，你可以翻下使用手册，或者看下油箱盖。都有提示当我们为自己的车辆加油时，肯定都知道汽油有92、95、98等标号的区分，那么这些数字指的是什么呢？其实之所以有差异标号主要由标准汽油内的两种物质―异辛烷和正庚烷的比值决定的。以92号汽油为例，它的异辛烷比例就约占92镎榈谋壤驮颊?锲渲幸煨镣榈目贡员冉虾茫榈目贡越喜睢６娇贡灾傅氖瞧驮诜⒍腥忌帐钡挚贡鸬哪芰ΑＲ簿褪撬?8号汽油相比92号汽油的抗爆性会更高，因而适用于压缩比更高的发动机。而评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。两种评定工作都是在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行的。只是评定条件稍有差异。一句话：9x#代表汽油的辛烷值，标号越高抗爆震性能越好。0#是柴油的凝结温度，数字越大则表明允许的使用温度越高（例如：“-10#”表明柴油的凝结温度是-10℃）。发动机爆震是如何产生的？对发动机动力性有何影响？在说到爆震产生原因前，我们先有必要了解两个常识。首先，混合气在燃烧室内进行燃烧，其火焰是由点火点以类似“波”的方式向四周扩散，因此由点火到油气完全燃烧需要一个短暂的时间。其次，理论上油气虽然需要靠火花塞点燃，但实际上，在高温、高压的环境下油气也会自燃。因此一般的爆震就是因为燃烧室内油气点火后，在火焰波尚未完全扩散时，远程未燃的油气就因为高温或高压而自燃了，其火焰波与正常燃烧的火焰波撞击产生明显的压力，使发动机产生不正常的敲击声，同时也会丧失很多动力。压缩比是决定车辆加注哪种标号燃油的重要依据，但不是唯一因素我的车应该加注什么标号的燃油呢？很多朋友会轻易的给出答案“看发动机压缩比呗，压缩比越高，所要求的燃油标号就越高。”这个论断对于从前的化油器车型来讲确实是这样的。举个例子来说：在我国五六十年代，只能生产出56号的含铅汽油。因而在1956年解放牌卡车下线时，发动机的压缩比只能设定在6.0以下。而到后来准备引入奥迪100轿车时，原版发动机的压缩比达到了10.0，因此理论上要使用98号汽油，但当时我国的民用加油站只能提供93#汽油，于是奥迪100在长春正式下线时，发动机便调节到了8.6，以适应国内汽油品质。但随着电喷系统（包括多点顺序电喷、稀薄燃烧等技术）普及多年的今天，再用单纯看发动机压缩比的方法来判断所需燃油的标号已经不那么准确了。同样举个例子来说，比如像飞度1.3L的发动机和东风标致的2.0L发动机的压缩比都超过了10.0，但仍然只需要加注92号汽油。究其原因：稀薄燃烧、涡轮增压等等技术的应用都会改变发动机对燃油标号的需求。而对于消费者来说，认真遵循厂家的说明书中建议来加注燃油，是最稳妥最正确的做法。加注低于发动机要求标准的燃油会导致爆燃，加注高于标准的燃油是一种浪费通常在油箱盖的内侧都会有加注汽油标号的注意事项前文已经介绍过，燃油标号指的是辛烷成分的比例，它决定了抗爆性的强弱，而与燃油的纯净度无关。也就是说92号汽油和95号汽油理论上并没有品质上的差异，车主只需要按照厂家指导手册按需求加注即可，既不可图便宜加注低于标准的燃油，也没有必要加注高于标准的燃油。
加油口打开，里面有提示。或者翻阅说明书。口说无凭，白纸黑字总是可信的了吧。
兄弟我加过95的，不知道是不是心理作用，感觉车没劲儿...果断换回92了……
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
