早上电瓶没电了，还好之前入了应急启动电源。估计是改一键启动时，点火锁头那两根线没拔掉，把电瓶放没电了。周末准备回趟老家，之前入的机脚和护板一直没动手换。某宝入的三个机脚胶。换机脚不难但是麻烦，自己没有举升机，况且这天气热得要命！于是去4s割肉了，工时费440大洋，确实贵。维修车间不让拍照的，偷偷拍了一张。换主驾驶侧需要卸掉整个进气管道和空气格盒子。裂的最厉害的是前面靠近水箱的机脚，用力推中间会移位。后面这个也有明显裂缝左侧的就中间有开裂小半圈。换完之后明显的感觉到D档停车不抖了，开起来更好了！之前抖起来看后视镜最明显了，两侧镜片和喇叭面板可以看出明显抖动。修好回去再启动发现怠速只有400，然后就自己熄火了。之后踩油门转速上去之后发现车抖的同时，仪表盘电瓶故障灯闪烁，接着熄火。难道是电瓶接口松了，一排查确实是。应该是换机脚时动掉的，还好自己解决了！另外发现电瓶亏电情况下，发动机自己会把停车怠速时的转速提高到两千转左右，给电瓶充电。停好车后把锁头两根线拔掉，试了一下遥控关窗功能可以用了，不过主驾驶开门报警没了。再观察下电瓶还会不会没电，目前还有一个问题是全车阅读灯和照明灯都不亮了！还得花时间找原因
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