问
停车是先挂p还是熄火后挂P?等红灯到底是一D到底还是N档?
停车是先挂p还是熄火后挂P?等红灯到底是一D到底还是N档?
推荐先说个小小的缺点吧,现在百公里的油耗是8.3升,个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错,想加速的时候踩下油门,很快就能达到目的。
评价车型:宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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(共12楼)
自动挡汽车在停车时先熄火在挂P档。P档和N档,从本质来说是一样的,它们都已经切断了动力输出。唯一的区别是P档内部有一个锁止装置,相当于刹车,在松开脚刹的情况下可以防止溜车。首先,如果是在等红绿灯时临时停车,最好不要直接挂P档。这是因为如果车子受到外界冲击或者遇到被追尾,遭受强大的冲击力后,会导致变速箱的损坏;其次,如果是在停车场熄火停车,则可以直接挂P档。,等红灯时看红灯的时间长短,如果时间长就挂N档拉手刹,如果时间短就D档踩刹车。
如果在打开空调的情况下等一个2分钟的红灯建议怎么做最好?
之前机械档的自动挡最佳停车顺序应该是脚刹停车――挂n档――拉手刹――松脚刹――挂p档――熄火。这样做是为了防止车子在停在有坡度的地方时不至于让p档齿轮锁紧,造成下次不好挂d档。但是这么做确实有点麻烦,估计一般人都不会这么做。宝马已经是电子档了,不知道是不是还是存在p档齿轮缩紧的情况。等红灯时绝对不能挂p档,时间长可以n档,时间短就d档。不过一个交通工具而已,我也嫌麻烦,现在基本就是停车――熄火――解下安全带――开车门,这时候手刹会自动拉上,p档也会自动挂上。开车的时候是启动――系安全带――挂档――给油,这时候手刹会自动解开。
N档发动机就不转了,然后就扯电瓶的电。一般在市区开最多只能跑个60.基本电瓶都是缺电状态。我一般直接D档踩住刹车,这样影响大吗。
挂P档,熄火。等红灯超过30秒就挂N,自己慢慢体会,怎么方便怎么来。
谁告诉你n档发动机就不转了,这种常识就不用普及了吧?
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