提车个半月跑1200公里，加速有明显顿挫感，就像手动挡加档的抖动感，是有问题吗，大家的车会这样吗
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。
缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
小豆逗儿的生活
4.25分
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(共20楼)
正常的，自动变速箱，低速向高速过度的区间，有一个力矩变化的过程一般是在40码升降档的时候最明显，这种是自动变速箱的通病，也不算故障，只能是升档或者降档迟缓引起的，很正常，至于抖动的话。就需要检查下变速箱，锐界的话有变速箱故障的先例主要是变速箱离合器集成在变速箱中，因为材料工艺的问题，造成的抖动这种话，直接倒4儿子，提供故障然后更换。
我的是挂档时有咯噔的感觉，是p挡挂D档和D档挂N档时明显
是啊，我的也是。下次p到n停一下再到d就会好了，一般都是发动车后刚起步的时候这样，等灯的时候就不明显
是啊。。我的也是。。大概就是2档升3档的时候。。哎。。。强迫症好别扭。。
是呢。。最近也不知道是太注意了还是确实有点问题。。顿挫感有点强。。。过几天去4儿子那看看。。
今天早上试了下。。我的顿挫感大概是加减速到20多迈的时候。。。
对停一下就好多了！但是等灯后偶尔还是会有咯噔的啊？他们说这是锐界的通病！
N到D，如果马上加油，有明显的的顿挫感。就像离合抬快了一样。如果D档后过1秒以上再踩油门，没顿挫。感觉D档没这么顺畅。我之前的不会，不知道是不是这个6AT的常态。
那可能是路面有小坡度造成的吧，如果绿灯踩住刹车再松手刹挂档可能会好点吧。。可能是。。
可能吧。。我原来开的也没这感觉。。可能也是自重大了点。。惯性对加减速顿挫感可能也有影响。。
2升3没感觉出顿挫但是等灯然后从N到D给油顿挫感是有的
对对对我也是这样N到D油给的紧就有顿挫悠起来再加油就好多了我去试驾昂科威更明显
嗯嗯不少权威人士说过从几万到几百万的车自动变速箱不可能在任何时刻都表现的毫无顿挫感昂科威试驾过比锐界夸张多了
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