提车一周不到的时间,主要发现两个问题,如有论坛大神看见,烦请稍稍停留,帮忙看看是不是有方法解决?万谢!1。 每次遇到前方红灯,刹车减速,在四档到3档,会有明显的类似拖档的一顿,3档到2档时,也会有相同的一顿,刹车已经很注意了,在刹停时也无法做到平和刹停,总感觉刹停时晃的那一下不像是老司机开出来的。2。 在autohold的情况下,加油门起步,总有明显的刹车盘摩擦的声音,或许是我有强迫症,这声音听着就让人觉得是指甲在玻璃上划过一样,很不舒服,不知这种情况有没有大神遇到过?谢谢指点!
推荐这台车有满满的商户气息,但是用作家用代步的话,也是很适合的,因为有个不错的空间,还有轻松的操控和舒适的乘坐。
评价车型:奔驰C级 2022款 C 260 L 运动版
林不迟
4.00分
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(共20楼)
顿挫无解了,这变速箱差劲!与牌子不符啊!至于hold,你可以不睬油门解除hold,快跳绿灯时,先踩刹车,脚感很硬,解除了hold后,再踩油门,可以避免异响!
个人感觉顿挫的话可以试试换挡拨片我小白感觉手动换挡更平顺
同是新车,顿挫可以接受,反正之前只开手动挡,异响没有,整体相当满意,主要是给媳妇买的车,她也很喜欢
我也刚提车,你说的我都感觉到了。开开就好了。磨合磨合。问题不大。
拖拽感是降档后的发动机制动由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减。
1、收油快偶尔有此情况,柔和收油不明显,平稳刹停很难。2、hold起步哪种声音基本没有,这和LZ新车有关,过一段时间应该没问题,不用担心。
我跟你遇到的问题一样。现在4000公里,还是有这样的问题。只能慢慢习惯。
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