挂到p档停车之后，第二天再去开车，从p档挂到D档，有时候特别难推到D档，就跟有什么东西在挡着一样，但是有时候又是特别的好推下去，我想问下这是为什么啊？
推荐优点: 性价比非常高，配置非常丰富，没有哪款国产车有这么高的配置，合资车这些配置都有的话至少40万了，至少公司里的30万的昂克威连车道偏离，全景影像，全景天窗都没有。
缺点: CVT变速箱在起步时带动1.6吨的车有声音，因为一脚油下去转速到1800就涡轮介入，涡轮介入时就嗡嗡响几下。等起来步，转速降下来声音就没有了。
评价车型：北汽幻速S6 2017款 1.5T CVT尊享型
济南幻速S6尊享红
4.80分
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(共12楼)
停车的时候P档受力绷着在。停车刹停稳后，拉上手刹，车还是精致状态再挂P
挂上p档的时候，不是自动就拉上手刹了吗？我都没有手动拉过，这样可以吗
楼主说从P档挂到D档有时候特别难，而有时又没事，原因就是停车时受力差异，如果停车时是手刹受力，那么，从P推到D档就感觉不到什么，如果停车时受力在P档上，那么，从P档挂到D档就会感觉被什么挡着，知道原因所在后，就知道怎么应对这个问题了，下面我推荐一种停车步骤：1.当汽车停止时，先踩往刹车、挂入N档（不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击）；2.熄火，拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，就避免力量作用在P档上。这样在下次启动推挡时就顺畅了，为了爱车千万不要嫌麻烦。以上所说有所帮助，请采纳！！！
自动挡标准方式。赞??，我开单位的雅阁也遇到过，P挂到D没推动，汗("???)汗?
短暂按钮后中控屏就处于待机状态，再点一下屏上的关机键，就会黑屏，也就等于彻底了断电了
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