为毛同样的车，开朋友的50噪音明显要小很多，朋友的是14年的车，四万多公里了，我的是15年的，才一万公里，噪音明显大，加油门的声音很明显，不解
优点: 国产车做到这个地步，这样的价格是比较划算的
缺点: 连车标都设计不好，还能造出啥好车来
评价车型：绅宝D50 2019款 1.5L 手动尊贵版 国VI
shenli2963
4.38分
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(共8楼)
和机油有关还和汽车油路，积碳等都有关系！车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪音较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。2发动机舱异响发动机舱异响的原因要根据声音来鉴别，一般有三方面：比较刺耳皮带啸叫声，这是皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。3变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。四轮胎有异响汽车轮胎在接触地面时，会因道路的类型或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的类型、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱差异的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的。5悬挂异响悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，一旦出现异响，千万不能忽视。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规修理店仔细检查。6天窗异响如果行驶中天窗出现异响，首先检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油。再看一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响。另外，天窗密封条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化。如果处理后仍然不能解决，那就该去做一下专业的检查了。7刹车时异响刹车不断传出尖锐刺耳的金属摩擦声可能是制动器出毛病。有时候汽车制动时，由于制动块紧紧的贴在制动盘上，用他们之间的摩擦力使汽车制动，所以发出些响声也很正常。但是，如果制动时发出的“吱吱”响声刺耳难听，很可能是制动块的磨损已经到了极限，如果不予任何处理继续行驶，导致刹车片磨得没有之后，就是尖锐的金属声，会严重刮花制动盘。这种情况下，对车辆带来的最大影响是刹车出现问题，有可能出现刹车盘抱死的情况，车子越跑越重，这种情况下，最好马上去汽车售后处理。
应该是机油和轮胎的原因，风噪都一样，之后换个静音轮胎和合成机油就行了
首先4a91发动机的噪音比A151发动机的噪音大得多！其次，韩泰轮胎比米其林轮胎的噪音大的不是一星半点。还有，机油一定得选好的，而且是5W-30的，4儿子的5W-40加进车内感觉油门顶脚还跑不动。最后，再看看你车的发动机机脚是不是有问题，如果有问题会引起车身共振，噪音也会大。
发动机不一样吧，14版三菱发动机，15版后就是国产发动机了，看看你的是哪款发动机
噪音的问题可以说就算相同的车型，由于装配也会存在差异，所以不可能控制的完全一样！不过d50中低速的噪音主要来自发动机和变速箱，你先确认发电机皮带的共振问题，这个论坛有很多，自己搜索！其次换好点的机油，5w30全合成，半合成也可以，但是记住粘度决不能用40的，如果放心外面的机油或者不敢脱保，可以在4s用188的哪款半合成，静音效果还不错，我用过！还有就是一定换全合成变速箱油，效果也是完全不一样，我用红线mt90，真的很爽，这也是我经常推荐给车友的东西！如果你愿意还可以换双依金火花塞，由于铱金耐用性好，材质硬，所以电极很细，对点火效率和汽油燃烧爆炸的声音都有改善
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