问
1.4t,请求保养手册,加什么机油,什么型号的
车子2万6千公里,选择嘉实多机油,积护还是磁护 5w-30,还是5w-40,有什么区别,之前都是4s店弄的,这次想去外面弄,老司机帮忙
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(共11楼)
按照保养手册的要求最好使用的是5W-40的机油。这个比比较好一点的啊
机油选择,主要考虑的因素有牌子(进口和国产,由于进口的假货多,建议考虑国产大牌子)、等级(SJ-SN等),性质(全合成、半合成、矿物油),低温和粘度值(0-40等)等几个要求。首先我们要搞清楚0-40中的0和40是什么意思。0代表的是适应低温值,也就是机油的抗凝固性能,0-10,适用的低温环境逐步升高。40是高温粘度值,从20-40逐步增加粘度,粘度越高流动性越差。太黏,费油,增加摩擦,结果是什么不言而喻。中低档车一般都推荐30,老旧车一般40,因为发动机内部机件间隙大了,粘度需要就高了.豪华车加工精度高一般20,所以用什么油跟发动机关系很大,跟发动机新旧程度也有关。跟使用环境也有关。其次,机油为什么要有型号要求?一个是发动机的需要,一个是经济性的需要。也就是说,差异的发动机、同一款发动机在差异环境下、在差异的使用新旧程度下使用,对机油温度和粘度的需要是不一样的,符合才是最好。同时从经济性的角度看,有钱任性和无钱节约,随意乱用机油也是不对的。第三、个人建议1、首先建议你严格按照车辆说明书推荐的机油型号更换机油。除非是车辆5年以上公里数10万以上,极端环境,可以考虑更换差异规格的机油。2、5-30是比较通用的机油,适用于我国绝大部分地区,极寒地区除外。3、使用机油不仅要考虑温度和粘度,还需要考虑牌子、等级和性质,比如全合成、半合成或者矿物油等。新车最好还是选择全合成机油比比较好。
30和40都行,40的声音好听点,跑的路程少建议壳牌(灰壳),多的话建议嘉实多(磁护和极护)
半合成!其实机油选择没好坏之分,只要按照厂家的要求就行,大众好像是VW502标准的机油就行,30或40问题都不大!壳牌清洁性好,嘉实多保护性好就看你怎么取舍了,我用车比较少很少跑长途所以我用壳牌
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