2012款1。6自动品尚,没事故,10万公里的时候发现外球笼套破了漏油,更换2边外球笼套,11万公里发展右侧内球笼套破了漏油,更换内球笼套,其他项目正常保养。【转向异响】无论向左或者右,打尽方向盘转向有塔塔的异响,回一点方向还是有,回多了就没,是减震顶胶或者平面轴承问题,还是其他问题【刹车抖动】开到一定速度(约70公里/h)以上,轻踩刹车,方向盘抖动,速度越快刹车抖动越明显,开到一定速度(约100公里/h)以上,重踩刹车,方向盘抖动,速度越快刹车抖动越明显。车子12万公里的时候换过刹车片,现在13万公里还没换过刹车盘和刹车油,是不是更换刹车盘(或者与刹车油有关)就能解决刹车抖动的问题【高速抖动】高速超过100公里/h方向盘就轻微抖动,速度越快越明显,对此专门把四个车轮拆卸来把旧的动平衡块全部清干净,拿出去做动平衡,四个车轮动平衡内外都做到零,胎压全部调到2。4bar,上高速开超过100公里/h方向盘还是有一点抖动,不过比之前好,初步怀疑是轮胎老化引起,或者轮毂有碰撞(压过路上的坑)导致轻微变形看不出来,或者安装球笼套的时候把半轴搞坏了本人职业不是汽车维修,但是开了几年世嘉,车子时间长了,越来越多毛病,平时开得比较多,保养也是自己做,家里是修车的,现在没有营业了,自己也懂一点,也有地方做保养,对于比较复杂系统化的问题还是请教广大网友,这些问题应该也不是个例!
雪铁龙世嘉底盘很稳当,内饰做工精细,我非常喜欢,手动挡操控性好,方向盘方向指向性很好,仪表盘设计很合理,使用很方便,电瓶很抗用,八年了还是原装电瓶,一直没有更换过电瓶,质量非常可靠!
评价车型:经典世嘉 2013款 两厢 1.6L 手动乐尚型
wx51609980
4.94分
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(共13楼)
古希腊的三大著名几何尺规作图问题:三等分角、立方倍积、化圆为方
应该就是减震的顶胶或者是轴承。刹车抖动的话检查一下刹车盘表面,是不是凹凸不平了。
刹车抖动可以去4s店打磨一下,有些可以解决,但是也不一定。我的打磨了,现在很好
把轮胎扒了,把平衡块清理干净,只把轮圈上平衡机,只要左侧数值大于0,就是变形了,一般原厂圈数据是0-15
左侧0,右侧15,左侧一定是0,右侧数据越大,说明轮圈质量越差,不均匀。四个轮子的动平衡差值不超过5。
0-15,四个轮圈的动平衡差值不超过5为佳,左侧一定为0,右侧一般15或者10,右侧数据越大,轮圈质量越差,不均匀。找到数值最好的放前轮,不好的放后轮,如果轮圈变形,应尽快更快,不然时间久了会容易导致轮胎变形和悬吊系统的变形。轻微的轮圈失圆,一般表现为动平衡无异常,高速在某个时速内方向盘抖动,车身不会抖动,并且多次动平衡无效。如果车身抖动,并且越快越抖,说明半轴有问题。刹车盘建议直接更换,毕竟里程已经很长了,没有光盘的必要性了,光盘也是治标不治本。
楼主自己是修车的,论坛里我们都是打酱油的,建议你找个老师傅看看。
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