发动机故障灯亮_骏捷FSV论坛

问发动机故障灯亮

1405 9 骏捷FSV论坛

楼主廖国华

2017-07-11 14:28

催化器系统效率低于门限值是什么意思

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回复 (共9楼)

沙发 shaozhen821031

这个一般与催化器系统没有啥关系，一般汽油质量问题大一些，建议检查火花塞完好性，节气门清洁性，到车流量大的大型加油站加注合格及压缩比要求的标号汽油

2017-07-11 14:32:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳哥苦

三元催化不论什么原因出现故障或者老化，都能被电脑通过对比前氧传感器和后氧传感器的信号得出判断，如果催化能力低于设定值超过一定时间就会出现你说的故障码。前氧传感器是用来检测和微调发动机空燃比的。后氧传感器是检测三元催化能力的。你用诊断仪读取数据流，前氧传感器传感器电压信号在0.1到0.9之间跳动越频繁，说明该传感器活性越好。而后氧传感器的反馈信号电压越稳定在0.45伏特，说明三元催化能力越好。如果读取两者波形图，后者高频部分越少越好。电脑也是基于这个原理，内部有一套三元催化能力的检测程序。如果前氧传感器的信号电压在正常范围以内，说明发动机燃烧没有大的偏差，在发动机可以调节范围以内，而如果此时后氧传感器的信号偏差太大，肯定有关于三元催化能力的故障报警。如果前氧传感器信号电压值和跳转频率异常，说明发动机燃烧出现超出自身最大调节能力的故障，此时一般也会达到或者超出三元催化器的最大催化能力，造成你说的哪个故障码的出现，但是此时应该会同时出现前氧传感器的故障码。你的这个故障码如果出现在你长时间怠速后，一般没有什么问题，清除即可，因为长时间怠速，发动机燃烧不好，三元催化也会超负载工作。造成故障码的出现。如果是正常行驶时，出现该故障码，排除油品和发动机故障外，就是三元催化器效能低到了一定程度。而油品和发动机故障，会通过前氧传感器信号电压来判断。根据你具体情况，自己做个判断。如果心里没底，在清除故障码前，你读取一下前氧传感器和后氧传感器的数据，怠速，急加油，中速三种工况下的两者数据。再看看长期燃油修正值。基本就能准确判断问题所在了。手机打字，不知道说清楚了没有。有问题留言，一起交流学习。

2017-07-11 16:14:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板廖国华

长期燃油修正什么意思

2017-07-11 23:30:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室廖国华

这个洗洗管用吗

2017-07-12 11:13:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼哥苦

长期燃油修正，就是短期燃油修正值的一个累加，比如说，你的氧传感器得到的尾气信号总是混合气偏稀，它会给电脑信号，让电脑多喷点油，尽量达到标准空燃比。短期燃油修正变化很快，而如果它总有往浓的调节趋势，长期燃油修正值会是个正数百分比。如果往稀的方向调节，是个负数的百分比。长期燃油修正是一个长期的调节累加，它可以更加客观的反应出发动机燃烧状况（包括点火性能好坏，喷油量和雾化能力，进气道密封性，压缩比等等发动机设计到是不是正常燃烧的因素）。这样可以排除偶尔加了点不好的油，长时间怠速………等短时间内的偶尔的不正常燃烧因素。

2017-07-12 11:49:00 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼哥苦

一般如果因为燃油胶质含量高，发动机轻微烧机油等造成的对于三元催化的堵塞，进行拆清，有效果。而如果因为高温活性衰减，局部高温烧结，三元中毒，活性物质脱落等不可逆的损坏，清洗没有什么作用。你根据具体情况考虑一下。

2017-07-12 11:53:00 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼新手333

我洗了次发动机和三元催化结果亮灯了，

2017-07-15 17:04:00 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼廖国华

那就是洗坏啦？

2017-07-15 23:12:00 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼廖国华

4s店洗的？

2017-07-15 23:13:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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