关于双擎S档几个问题问问老司机_卡罗拉论坛

问关于双擎S档几个问题问问老司机

288 16 卡罗拉论坛

楼主 ttxn7288

2017-07-13 06:56

坡较用S档还是动力模式行驶过程中，可是不是直接从D档（普通）切换到S档S1到S6哪个速度最高快哪个制动力最高强，如果S6档车速最高可是不是用S6档起步虽已看过说明书，但详细以问题，还是解望懂老司机解答

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卡罗拉

3.83分

良好

推荐价格太便宜了，开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了，有一种优雅大气的感觉，最主要的还是因为车子的配置够多，在满足生活需要之外，还能带来很多乐趣。

评价车型：卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

呼呼发

3.88分

查看8171位真实车友评价

回复 (共16楼)

沙发 er5tyhv

第一：不是长下坡不要挂进去。。上、下坡用S档比较少，基本都是踩刹车！S档是用来制动回收能量的，第二：行驶中是可以直接从D档变到S档！第三：S1-S6哪个速度最快，那肯定是S6咯，但是基本没人会去用S6跑高速或者超车！S档说白了其实是强制动能回收档。建议楼主别用S档去玩加速，因为在S档的时候踩一点油门，仍然只是处于动能回收状态，而不是输出动力。这是和其他模式下最大的区别。踩油门也是在减速，只是减少点。平路行车纯粹浪费能量。

2017-07-13 07:15:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 ttxn7288

比如：遇一个长下坡，用S1还是S6？

2017-07-13 07:21:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 amoyjsxq

s档跟速度无关。山路用动力模式。长下坡用s档可以减少刹车片，s6是电机制动，s1-5是发动机制动，坡越抖，越往s1那边降

2017-07-13 07:29:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 er5tyhv

视情况而定！看你想要达到什么速度了，长下坡的话要么S5，S1-S3基本就是很斜的坡！

2017-07-13 07:31:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 ttxn7288

谢谢各位老司机解答，这比说明书容易懂多了。

2017-07-13 07:34:00 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼太原小红福

我要申诉

2017-07-13 07:39:00 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 vovoyxx

长下坡路用S6档，当电瓶充满电了，发动机还是会介入制动的

2017-07-13 07:43:00 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 kent_fourman

下长坡请挂S档！至于挂个哪个档位，，由你自己决定。

2017-07-13 09:07:00 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼大狮凶

百问不如一用，实践是检验真理的唯一标准

2017-07-13 09:22:00 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 ttxn7288

主要想在下坡时利用S档制动，也试了下，感觉S1和S6差不多，都下冲得很快，必须加踩刹车增加制动。

2017-07-13 10:05:00 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼 goingdowno

你有试过S6档吗？高速或者超车用S6档的不知比你用D档快多少！S档是强制动能回收没错，但是它在踩油门加油的情况下速度的敏捷性比D当的好的多，特别是超车效果特别明显！(我的是16款的精英版)....试过的才知道

2017-07-13 10:06:00 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼 er5tyhv

S6档的情况下，超车或者高速发动机转数太大！耗油！！！！

2017-07-13 10:13:00 来自 PC端网页来自太平洋app

14楼 goingdowno

哥们，你有时间用S6档开一段路再说！

2017-07-13 10:17:00 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 er5tyhv

重点是不省油呀！朋友！D档能模拟8速的效果，而S档只能模拟到6速。并且，S档是伴随着动能回收的功能，是有轻微减速的。

2017-07-13 10:39:00 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼 goingdowno

我要申诉

2017-07-28 12:06:00 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼月孤行

长时间下坡用s档，动能回收会起到一定制动作用，减少长时间刹车热衰减。上坡用power。

2017-07-28 12:32:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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