在新
翼搏(
查成交价|
车型详解)上市之前,就已经做好了提车的准备。没有什么多余的纠结,就是单纯的喜欢,顺眼。车子要开起来才知道好坏,我这次也是本着2.0L四驱版去的,这么小的车身里装进这么强劲的进口直喷发动机再配上四驱系统,可以说想去哪儿就去哪儿了。8号公布价格后,原本以为四驱版车型可能会像同级别其他车型的四驱本一样去到18,19万,没想到只要15万,这也更坚定了我提车的决心。9号来到4s店,试驾如预期般满意。现车只有旗舰版,本来想选装运动套件的,但是实在不想再等了,于是提了旗舰版现车。
氙气大灯终于来了,妈妈再也不怕我夜里看不清路了
新的书包样式很好看,变形金刚?
福特不变的titanium旗舰身份标识
17寸铝合金大脚,配上米胖子的轮胎,实际使用效果很是期待
白外黑内,听说还有白色内饰的版本,但是白色我怕会不耐脏,还是选了黑色。
新方向盘手感不错,皮质包裹,做工也很精致。
6AT变速箱替换掉了双离合,说实话双离合确实不适合我们中国的国情,堵车严重时候双离合的表现实在难以让人满意。6AT相对来说是最为均衡的选择了。
Sync3和8寸大屏,期盼很久了,终于也来到了翼搏身上
钥匙变成了和福特蒙迪欧同款的大钥匙,很大气。