网上搜索的一些信息， 厂家定位的途昂（查成交价|车型详解）的年产量 是 5。8万辆， 一个月大概5000台的销量，这个销量目标是超过普拉多和 XT5的，因辉昂的失败，大众国内推出第二款高端车-途昂，压力应该非常大， 加价行为目前是4S店因为临时车紧张，在捆绑强卖装饰，和厂家是没有关系的， 加价对厂家是没有利润， 厂家是希望4S店订单越多越好， 不管你卖多少钱，你能卖出去车 就行， 如果4月份销量低，订单少，一个月卖个两三千台车， 大众厂家肯多会疯的，厂家会想法让4S店多存车， 进货，4S店有了压力了，为了销出去车 这样才会出现优惠。 所以加价到什么时间，主要就是看销量数据了，只要销量低于3000 ， 很快就会平价，也会出现优惠，如果每月份销量都超过5000， 估计就要一直长久加价了， 直到厂家把产量提高之后才会有平价或者优惠出现。 山东车友，想出手途昂的朋友， 加下交流群 45986300 。 现在肯多还还不可以订车，刚刚开始一两个月的车主都是小白鼠，什么车型都是这样，发现了问题 厂家就会解决， 上市后等几个月再订车 最合算了
途昂
4.05分
优秀
推荐其实我关注途昂也有很长一段时间了，后期还是决定买一下它。它的外观看起来是比较漂亮的，而且我媳妇儿第一眼就比较喜欢它。
评价车型：途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版
浮华乱世
4.75分
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6
快来回复楼主呀
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