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试驾20T的小感受
楼主 hrris
2017-08-27 21:27
今天下午去4儿子店试驾了20T的威朗查成交价|车型详解),之前试过1。5自吸的,感觉那叫一个肉。。。试过20T了之后 虽然动力确实充沛了一些,但前段加速表现完全跟1。5自吸的没什么两样啊哎 纠结到底是自吸还是20T的大家给点建议呗
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
查看3850位真实车友评价
回复 (共5楼)
刚提的20T这个动力组合需要温柔驾驶我从不开快车没感觉顿挫试驾尝试百公里加速的确变速箱反应不够快同样试驾了凌度推背感强建议楼主经常激烈驾驶可以多考虑一下
2017-08-27 21:33:00
来自 PC端网页
涡轮车总要有个涡轮介入的转速对吧!!!!20T的涡轮介入理论上是1700转但是可以明显感受到动力输出的是在2000转!所以了2000转是20T的分界岭,
2017-08-27 21:33:00
来自 PC端网页
15的吧省心点20T变速箱咔咔咔拉缸变速箱漏
2017-08-27 22:11:00
来自 PC端网页
地下室yzblueline
老老实实买自吸吧,你这种开车习惯,涡轮增压给你用也是浪费
2017-08-27 22:37:00
来自 PC端网页
6楼dazzle
涡轮未介入时,那就是个1.5
2017-08-27 22:41:00
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涡轮未介入时,那就是个1.5
老老实实买自吸吧,你这种开车习惯,涡轮增压给你用也是浪费
15的吧省心点20T变速箱咔咔咔拉缸变速箱漏
涡轮车总要有个涡轮介入的转速对吧!!!!20T的涡轮介入理论上是1700转但是可以明显感受到动力输出的是在2000转!所以了2000转是20T的分界岭,
5
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