如题，刚提车才一千公里，当慢速过高点的减速带的时候咔嚓两声嘎子嘎子，和我跑了十四万公里的马三一德行，一模一样，这也太早出现此问题了吧，有和我一样的吗
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅，不从众、不跟风，拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格，不随意降价，不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般，跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策，感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时，面对现在市场上那么多同价位的选择，面对更多性价比的权衡，恐怕很难选择到它。
评价车型：阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
查看3418位真实车友评价
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(共20楼)
之前我得明锐也是咯吱换了下支臂胶套过减速带没事了，估计是地盘胶套
兄弟我也和你一样你怎么处理我17款2.0现在方向盘也有问题感觉重一只手调头之类的有点拽手
这问题一时一时的，下雨就有，天晴就没，好奇怪，绝对的正品，所以，随他去吧
我的也是，你试试单轮过减速带，是不是声音就没了，如果是，那就是4s店跟我说的，平衡杆的胶皮松了。我的是两个轮子同时过减速带才有，可以更换，不影响安全
这个难说，响是因为高速过减速带或者坑洼路面，胶皮松了，换了新的肯定不响，但是要注意驾驶习惯，温柔对待
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